О том, что Bentley собирается сделать внедорожник, было известно уже давно. Еще в 2012 году на автосалоне в Женеве был показан концепт под странным названием EXP 9 F. К внешности той модели тоже были вопросы — уж больно грузной и нелепой она тогда казалась. Но прошло время, все привыкли, да и дизайнеры провели работу над ошибками. И вот уже предсерийная Bentayga выглядит очень даже ничего.
В основе автомобиля — разработанная инженерами Volkswagen платформа под названием MLB2 (на ней уже построен Audi Q7 второго поколения, например). Однако нужно помнить, что так называемая «платформа» — это лишь набор элементов. Поэтому говорить, что Bentayga и Q7 это одно и то же было бы огромной ошибкой. В конце концов спорткар Audi TT и семейная Skoda Octavia тоже построены на одной «тележке», но характеры-то у машин совершенно разные.
Гораздо важнее, что по своим габаритам Bentayga окажется одним из самых больших внедорожников в мире. Длина модели 5141 мм, что больше, чем у таких гигантов, как Q7 и Mercedes-Benz GL. Да и оснащение будет богатым.
Перечислять всё не хватит сил, но можно отметить наличие 4-зонного климат-контроля, красивого 8-дюймового сенсорного экрана, панорамной крыши, систем кругового обзора и ночного виденья, 10,2-дюймовых планшетов для задних пассажиров. При этом в Bentley подчеркивают, что двух одинаковых внедорожников быть практически не может. Все машины, как и в случае других Bentley, будут выпускаться по индивидуальным заказам. И, следовательно, покупатель сможет ставить в машину все, что душе угодно. Например, если у него большая семья, то будет возможность сделать салон 7-местным. Или поставить минибар с бокалами, а также кожаные кресла для пикника на природе.
Ну а под капотом Bentayga окажется 6,0-литровый агрегат W12, который ставят на другие модели Bentley. Причем он будет оснащаться комбинированным впрыском TSI и системой отключения половины цилиндров. Мощность силового агрегата не рекордная для Bentley (608 л.с.), но зато крутящий момент впечатляет — 900 Н∙м. Коробка передач — 8-ступенчатый автомат. Полный привод с межосевым дифференциалом Torsen.
Динамика впечатляет — англичане уверяют, что время разгона 0-100 км/ч занимает всего 4,1 с, а максимальная скорость равна 301 км/ч.
«Живьем» машину покажут уже на следующей неделе на автосалоне во Франкфурте. Ну а продажи Bentley Bentayga стартуют в начале следующего года. Причем российские дилеры уже начали прием заказов. И, говорят, от клиентов отбоя нет.
