7 февраля
Opel Vectra 1.8 AT
Отличный автомобиль,красивый, удобный, вместительный и комфортабельный. Ремонтнопригодный и не дорогой в обслуживании.
5
15 февраля
Renault Sandero Stepway 1.6 AT 102hp
Машина 2018 г.в. В целом при пользовании автомобилем не покидает странное ощущение какой-то игрушечности и ненастоящести. До этого были автомобили...
2.7
Все отзывы
7 августа 2003 13:36, Новости

Минное поле «c пробегом по РФ»

После того, как правительство подняло пошлины на иномарки от 3 до 7 лет, у российских потребителей остается не очень большой выбор. Либо покупать новую машину – более простую иномарку или, в особых случаях, «Жигули», либо переплачивать за машину «без пробега по РФ». Третий вариант – смириться с мыслью, что ваша следующая иномарка уже проехала тысячи километров по России.
Где лучше покупать такую машину? Первый путь – пойти в крупный автосалон, который продает новые иномарки. Большинство из дилеров работают с машинами, полученными от покупателей в зачет стоимости старого автомобиля (трейд-ин). Причем не обязательно «своей» марки. Вполне можно купить в салоне, допустим, Peugeot подержанную Honda HR-V или Daewoo Nexia. Минусов у этой схемы достаточно. Во-первых, найти нужный автомобиль не так-то просто – по трейд-ин все же в салоны поступает не так много машин. И искать придется долго (возможно, безуспешно), и выбор невелик. Во-вторых, такие машины часто оказываются дороже, нежели при покупке обычным способом – по объявлению или на рынке. Остается только один выход – обзванивать продавцов, дающих объявления в газеты типа «Из рук в руки», и в интернете. Но покупать такие машины надо уметь. Больше того, подчас поход за иномаркой «с пробегом по РФ» сравним с передвижением по минному полю. Ошибка здесь, конечно, не стоит жизни, зато может незапланированно облегчить кошелек не на одну тысячу долларов. В первую очередь надо понять – продает ее владелец или перекупщик.

Из-за пошлин, многим бывшим перегонщикам пришлось переквалифицироваться в посредника, который находит машину по объявлению, наводит лоск, накидывает к цене сумму «вознаграждения» и перепродает. Узнать такого человека довольно просто. Обычно перегонщики действуют по доверенности, которая выдана не очень давно. К тому же акцент будет сделан как раз на внешность. «Смею вас заверить, такой человек серьезные дефекты устранять не будет, – говорит руководитель диагностической фирмы ДЭКС Андрей Лемигов. – И постарается их даже скрыть».

Кстати, конторы по комиссионной продаже автомобилей (не автосалоны) в большинстве своем действуют схожими методами. Разве что работают как фирма, а не как частное лицо. Если же продавец является хозяином, то желательно все-таки подробнее узнать, почему он продает машину. Просто так, без причины, делать он этого не будет. А если говорит, что покупает новую, то, безусловно, надо спросить – а почему не сдает ее в зачет по трейд-ин, не теряя времени. Вполне вероятно, что в машине есть серьезный дефект, который устранять придется уже будущему владельцу. Или, к примеру, машина восстановлена после аварии. Cтоит также насторожиться, если продавец делает упор на различные «прибамбасы», рассказывая о том, какие у машины красивые диски или спойлеры. За этим могут скрываться серьезные проблемы, к примеру, с ходовой частью или с двигателем, которые могут влететь в копеечку. Также желательно посмотреть, что представляет из себя владелец. Спортивная машина наверняка эксплуатировалась нещадно, и в ближайшем будущем последствия этого могут вылезти наружу. Наоборот, более спокойный, аккуратный владелец скорее следил за машиной. Тут есть шанс получить автомобиль из-под той самой мифической бабушки, «которая раз в неделю ездила в булочную/церковь/к внукам». Ну или почти такой. Если есть возможность, надо постараться быть немного психологом, понять, где продавец рассказывает сказки, а где говорит правду. Наконец, вопрос – что покупать и на что обращать внимание. «По моему опыту немецкие машины – более устойчивые, чем японские, – говорит Андрей Лемигов. – Да, они сами по себе чуть дороже, но ремонт стоит дешевле. Поэтому больше шансов, что предыдущий владелец поменяет неисправную деталь. Вот пример: на Mitsubishi Pajero бензонасос стоит $1250, а на Mercedes ML320 – $130. Если у Pajero возникнут проблемы, он скорее продаст машину, чем будет вкладывать в нее деньги».

По мнению Лемигова, наименьшим запасом прочности обладают машины корейские (особенно это касается кузова), итальянские и французские, собранные в странах третьего мира (Renault 19 и Clio Symbol) Если машина показалась стоящей, то следующим шагом должна стать поездка на диагностику. Можно сделать это в специальной фирме, можно поехать на сервис. Тут опять же существует выбор – к официальному дилеру или нет. Как показывает практика, после окончания гарантийного срока владельцы иномарок часто переходят в профильный сервис по марке, не имеющий столь высокого статуса. Лучше всего поехать именно в такой техцентр – там неплохо знают данную марку, при этом отсутствие официального статуса не позволит агитировать за покупку. Соседу по гаражам или «другу, разбирающемуся в машинах» же доверять не стоит. Вернее, можно, но только в определенном объеме. Он заметит недостаток во время «тест-драйва» до сервиса, где подтвердят или опровергнут его догадки.

Причина отсутствия нужного сервиса может стать препятствием при покупке машины в регионах. За пределами Московской или Ленинградской области, кстати, бизнес перекупщиков не столь развит и попасть на честного хозяина проще. Да и относятся к машинам там куда бережнее, чем в Москве. Так что проблемы могут быть в основном в ходовой части – кузов из-за отсутствия соли сохраняется лучше. С другой стороны, можно попасть на «кулибина», который, не найдя, допустим, шаровых опор к Mazda, приспособит рулевые наконечники от «Волги». Или наварит на старую основу тормозные колодки от «Жигулей», что чревато как минимум заменой тормозных дисков.

Подпишитесь на новую рассылку Mail.ru Авто, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Этот материал пока никто не прокомментировал. Будьте первым!
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария
Подпишитесь на нас
Новости от Mail.ru Авто