На сегодняшний момент Audi R8 и Lamborghini Huracan оснащаются 5,2-литровыми двигателями V10, однако, как сообщает Car and Driver, не все клиенты довольны этим мотором. В частности, некоторые клиенты из Китая, которые хотели бы обзавестись подобным суперкаром, отказываются от покупки из-за непомерно высоких налогов, хотя цена самой машины их устраивает.
Причина — в законодательстве Поднебесной, где налоговыми преференциями пользуются автомобили с двигателями объёмом до 2,5 литра. Поэтому китайские дилеры Audi и Lamborghini попросили инженеров Volkswagen разработать «малокубатурные» версии моделей R8 и Huracan, которые бы притом отличались приличными динамическими показателями.
В настоящий момент специалисты концерна расматривают возможность установки 5-цилиндрового мотора 2.5 TFSI (на Audi RS3 данный силовой агрегат развивает немалые 367 л.с.). Однако прежде чем появиться на спорткарах, этот двигатель получит битурбонаддув, чтобы стать ещё мощнее. Также рассматривается вариант электрического нагнетателя.
Отметим, что, заиграв острыми гранями обновлённого кузова и получив начинку от Lamborghini, среднемоторный R8 всё же остался верен классическим ценностям. Подробности об этой машине — в материале «Новая Audi R8 — теперь без V8». Кстати, такие машины не всегда покупают для гоночных треков. Иногда на них... возят стройматериалы. Не верите? Посмотрите видео.
