Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
22 июня
Toyota Highlander 3.5 AT
Автомобиль-мечт​а для поездки в дальние расстояния с семьёй ( на отдых и т. д. ) Доволен по всем параметрам.
5.0
22 июня
Renault Sandero 1.6 MT 82hp
кратко.Купил в салоне Рено сандеро(не степвэй).Машина​ 2017 года выпуска.Купил в мае 2017г.Пробег на сегодня 570 км.Ещё идёт обкатка.Комплек​тация privilege.+заме​нил стандартный мультимедийный центр на...
4.3
Все отзывы
Рассылка
Подпишитесь на рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
18 марта 2015 10:00, Статьи

Супер-тест 185/60 R14: дорогие шины против дешёвых

Стоит ли экономить, выбирая резину подешевле? К новому летнему сезону специалисты ADAC традиционно протестировали 16 комплектов покрышек из разных ценовых сегментов, но одной размерности — 185/60 R14

Оценки «хорошо» удостоились шесть моделей. Причём не обошлось без сенсации: многолетнюю гегемонию Continental нарушили Goodyear и Nokian — эта троица набрала одинаковое количество баллов! Хотя эксперты отметили, что на мокром асфальте наиболее высокий уровень безопасности демонстрируют именно Continental и Goodyear. Чуть менее уверенно выступили Dunlop, Hankook и Vredestein, которые, впрочем, по итогам теста также стали «хорошистами».

Супер-тест 185/60 R14: дорогие шины против дешёвых - Фото 1
С национальным немецким автоклубом ADAC «Авто Mail.Ru» сотрудничает уже четвёртый сезон подряд. Эта общественная организация, помимо оказания технической помощи, занимается и другими вещами, включая многочисленные исследования, а шины эксперты ADAC тестируют и вовсе больше 40 лет

У покрышек Firestone, Michelin и Sava, получивших отметку «удовлетворительно», эксперты отметили лишь небольшие недочёты, которые, однако, помешали им стать хорошистами. Детали таковы: Firestone лишь немногим слабее на мокром асфальте, чем лидеры, Michelin вдобавок чуть-чуть проигрывают на сухом треке, а Sava ко всему перечисленному также оказались недостаточно тихими и экономичными.

Остальные шины, удостоившиеся отметки «удовлетворительно», показали относительно низкие результаты на мокром покрытии — это Yokohama, GT Radial и Semperit. За одним исключением: Pirelli хороши на влажной поверхности, но подпортили себе имидж слишком высоким расходом топлива. Infinity тоже неплохо прошли испытания на мокром треке, однако провалили испытания на сухом асфальте. Вдобавок Infinity будут очень быстро изнашиваться, примерно вдвое быстрее, чем лидер по этому параметру Kumho.

Супер-тест 185/60 R14: дорогие шины против дешёвых - Фото 2
В тестах ADAC нет продукции отечественных шинников. Но, если верить тестам «За рулём», удивить своей продукцией российские марки пока не могут: например, Cordiant Road Runner занял лишь 8-9-е места из 11 возможных (к слову, опередив Matador), хотя покрышка 185/60 R14 стоит немало, под 2000 рублей

Несмотря на высокую износоустойчивость, Kumho получили лишь «посредственно». Хотя корейские покрышки сочетают и высокую экономичность, и высокий ресурс... Но слабые результаты на мокром покрытии заставили экспертов понизить рейтинг. Хуже «мокрые» упражнения дались только шинам Matador: когда со скорости 80 км/ч автомобиль на шинах Goodyear уже остановился, с резиной Matador машина продолжала ехать. Притом со скоростью свыше 40 км/ч! Так что тормозной путь оказался на 14 метров длиннее.

Так стоит ли переплачивать за премиальные марки? Тем более, в кризис. Тесты ADAC показали, что продукция именитых брендов не случайно стоит дороже, чем «просто шины». Однако, не имея толстого кошелька, тоже можно подобрать хорошую «обувку» по сезону: «народные» марки вроде Dunlop, Hankook и Firestone смогли показать достойные результаты. И среди доступных покрышек «второй линии» нет аутсайдеров. Кроме одного: имея за спиной такую материнскую компанию, как Continenal, фирма Matador могла бы выпускать шины лучшего качества.

Как пользоваться таблицами?

Для тех, кто пожелает детально изучить свойства каждой шины, расскажем, как пользоваться таблицами. В них ― расставленные экспертами отметки от 0,5 (отлично) до 5,5 (ужасно). Они разделены на 5 категорий («мокрые упражнения», «экономичность» и пр.), и в каждой категории подсчитана суммарная оценка. Причём подсчитана не простым суммированием ― баллы за каждое упражнение перед сложением умножаются на коэффициент весомости, так как одни упражнения считаются более важными, чем другие.

Вот пример. Continental на сухом асфальте заработал 1,8 балла ― это 1,8 балла за управляемость, умноженных на 0,35 (тот самый коэффициент весомости), плюс 1,5 за надёжность управляемости, также умноженных на 0,35, плюс 2,0 балла за торможение, умноженных на 0,3. А итоговая оценка ― это суммирование помноженных на свои коэффиценты весомости оценок по 5 категориям. Самым важным эксперты ADAC считают «мокрый зачёт» ― на него приходится 40% общей оценки. «Сухой зачёт» и износостойкость ― равнозначны, по 20%. На экономичность и акустический комфорт приходятся оставшиеся 10 и 10%.

Супер-тест 185/60 R14: дорогие шины против дешёвых - Фото 3
Шинные тесты ADAC являются одними из самых объективных. Год назад Германский институт информации для потребителей Stiftung Warentest перепроверил результаты тестов летних покрышек сезона-2014, а независимые аудиторы сравнили результаты, полученные ADAC и Stiftung Warentest, и сделали вывод: «Манипуляций данными не обнаружено!»

Поэтому, если считаете, что поведение шины на сухом асфальте для ваших условий эксплуатации важнее, чем на мокром, вооружившись калькулятором, легко сможете пересчитать оценки и составить свой шинный рейтинг. Только ещё раз отметим: немецкий клуб пользуется обратной системой отметок ― чем меньше баллов, тем лучше шина! Победители, Continental ContiPremiumContact 5, Goodyear EfficientGrip Performance и Nokian Line набрали 2,2 балла, а показавший самые невыразительные результаты Matador MP 16 ― 4,8 балла.

И ещё один важный момент. Помимо традиционных индексов скорости и грузоподъёмности, описание каждой шины отныне сопровождают пара букв и число. Что это такое? С ноября 2012 года все европейские производители автомобильной резины маркируют свою продукцию специальной наклейкой. Так называемая «европейская маркировка» раскрывает следующие характеристики шины: топливная экономичность, сцепление колеса на мокром асфальте и уровень шума.

Супер-тест 185/60 R14: дорогие шины против дешёвых - Фото 4
Помимо «европейской маркировки» (на фото) мы также публикуем реальные цены, основанные на предложениях интернет-магазинов. Но некоторые шины отмечены фразой «Нет предложений»! Почему? 1. Часть моделей и правда не продаётся на российском рынке. 2. Такая покрышка может найтись на прилавке, не онлайн, а обычного магазина

Шкалы топливной экономичности и защиты от аквапланирования состоят из семи возможных классов: от наилучшего показателя А до наихудшего показателя G (полная классификация выглядит так: A, B, C, D, E, F, G). В свою очередь, уровень шума обозначен числом — такой уровень шума производит покрышка при движении автомобиля со скоростью 80 км/ч (на наклейке число также сопровождает рисунок — чем больше чёрных волн, тем сильнее шумит покрышка).

1-3 места. Continental ContiPremiumContact 5

Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — Е, А, 70
Цена в магазинах от 2470 рублей

Супер-тест 185/60 R14: дорогие шины против дешёвых - Фото 5

Параметры Влияние на общую оценку Оценка
Сухой асфальт 20% 1,8
Управляемость 35% 1,8
Надёжность управления 35% 1,5
Торможение 30% 2,0
Мокрый асфальт 40% 1,9
Торможение 30% 2,0
Устойчивость к аквапланированию на прямой 20% 2,0
Поперечные сцепные свойства 10% 3,0
Управляемость 30% 1,3
Боковое ускорение 10% 2,0
Акустический комфорт 10% 3,5
Шум внутри 50% 3,0
Шум снаружи 50% 4,0
Экономичность 10% 2,2
Износостойкость 20% 2,3
Итоговая оценка ADAC 2,2

+  Сбалансированые показатели во всех видах испытаний
+  Лучшие показатели на мокром асфальте
+  Отличные показатели на сухом асфальте

Оценка ADAC:  хорошо

1-3 места. Goodyear EfficientGrip Performance

Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — C, А, 67
Цена в магазинах от 2478 рублей

Супер-тест 185/60 R14: дорогие шины против дешёвых - Фото 6

Параметры Влияние на общую оценку Оценка
Сухой асфальт 20% 1,6
Управляемость 35% 1,3
Надёжность управления 35% 1,3
Торможение 30% 2,0
Мокрый асфальт 40% 2,1
Торможение 30% 1,9
Устойчивость к аквапланированию на прямой 20% 2,5
Поперечные сцепные свойства 10% 2,5
Управляемость 30% 1,8
Боковое ускорение 10% 2,0
Акустический комфорт 10% 4,0
Шум внутри 50% 3,8
Шум снаружи 50% 4,1
Экономичность 10% 2,0
Износостойкость 20% 2,3
Итоговая оценка ADAC 2,2


+  Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
+  Лучшие показатели на сухом асфальте
+  Отличные показатели на мокром асфальте
−  Сравнительно высокий уровень шума

Оценка ADAC:  хорошо

1-3 места. Nokian Line

Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — C, B, 70
Нет предложений в магазинах

Супер-тест 185/60 R14: дорогие шины против дешёвых - Фото 7

Параметры Влияние на общую оценку Оценка
Сухой асфальт 20% 2,1
Управляемость 35% 1,8
Надёжность управления 35% 2,0
Торможение 30% 2,5
Мокрый асфальт 40% 2,3
Торможение 30% 2,4
Устойчивость к аквапланированию на прямой 20% 2,0
Поперечные сцепные свойства 10% 2,5
Управляемость 30% 1,8
Боковое ускорение 10% 3,0
Акустический комфорт 10% 3,9
Шум внутри 50% 3,8
Шум снаружи 50% 4,0
Экономичность 10% 2,3
Износостойкость 20% 1,3
Итоговая оценка ADAC 2,2


+  Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
+  Очень высокая износоустойчивость
+  Хорошие показатели на мокром асфальте

Оценка ADAC:  хорошо

4-5 места. Dunlop Sport BluResponse

Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — C, B, 67
Цена в магазинах от 1798 рублей

Супер-тест 185/60 R14: дорогие шины против дешёвых - Фото 8

Параметры Влияние на общую оценку Оценка
Сухой асфальт 20% 1,8
Управляемость 35% 2,0
Надёжность управления 35% 1,5
Торможение 30% 1,8
Мокрый асфальт 40% 2,2
Торможение 30% 2,2
Устойчивость к аквапланированию на прямой 20% 2,5
Поперечные сцепные свойства 10% 2,5
Управляемость 30% 1,7
Боковое ускорение 10% 2,0
Акустический комфорт 10% 4,0
Шум внутри 50% 3,8
Шум снаружи 50% 4,1
Экономичность 10% 1,9
Износостойкость 20% 2,3
Итоговая оценка ADAC 2,3

+  Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
+  Отличные показатели на сухом асфальте
+  Хорошие показатели на мокром асфальте
+  Сравнительно низкий расход топлива
−  Сравнительно высокий уровень шума

Оценка ADAC:  хорошо

4-5 места. Vredestein Sportrac 5

Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — Е, B, 70
Цена в магазинах от 2899 рублей

Супер-тест 185/60 R14: дорогие шины против дешёвых - Фото 9

Параметры Влияние на общую оценку Оценка
Сухой асфальт 20% 1,9
Управляемость 35% 1,8
Надёжность управления 35% 1,8
Торможение 30% 2,0
Мокрый асфальт 40% 2,4
Торможение 30% 2,6
Устойчивость к аквапланированию на прямой 20% 2,5
Поперечные сцепные свойства 10% 2,5
Управляемость 30% 2,2
Боковое ускорение 10% 2,0
Акустический комфорт 10% 3,8
Шум внутри 50% 3,5
Шум снаружи 50% 4,0
Экономичность 10% 1,9
Износостойкость 20% 1,8
Итоговая оценка ADAC 2,3


+  Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
+  Хорошие показатели на сухом асфальте
+  Сравнительно низкий расход топлива
+  Сравнительно высокая износоустойчивость

Оценка ADAC:  хорошо

6 место. Hankook Kinergy Eco K425

Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — Е, B, 69
Нет предложений в магазинах

Супер-тест 185/60 R14: дорогие шины против дешёвых - Фото 10

Параметры Влияние на общую оценку Оценка
Сухой асфальт 20% 1,8
Управляемость 35% 1,5
Надёжность управления 35% 1,5
Торможение 30% 2,5
Мокрый асфальт 40% 2,4
Торможение 30% 2,3
Устойчивость к аквапланированию на прямой 20% 2,5
Поперечные сцепные свойства 10% 2,0
Управляемость 30% 2,4
Боковое ускорение 10% 2,5
Акустический комфорт 10% 3,6
Шум внутри 50% 3,5
Шум снаружи 50% 3,7
Экономичность 10% 2,1
Износостойкость 20% 2,5
Итоговая оценка ADAC 2,4

+  Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
+  Отличные показатели на сухом асфальте

Оценка ADAC:  хорошо

7-9 места. Firestone Firehawk TZ 300 alpha

Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — F, B, 71
Нет предложений в магазинах

Супер-тест 185/60 R14: дорогие шины против дешёвых - Фото 11

Параметры Влияние на общую оценку Оценка
Сухой асфальт 20% 1,8
Управляемость 35% 1,3
Надёжность управления 35% 1,5
Торможение 30% 2,5
Мокрый асфальт 40% 2,6
Торможение 30% 2,9
Устойчивость к аквапланированию на прямой 20% 2,5
Поперечные сцепные свойства 10% 2,5
Управляемость 30% 2,4
Боковое ускорение 10% 2,0
Акустический комфорт 10% 3,7
Шум внутри 50% 3,0
Шум снаружи 50% 4,3
Экономичность 10% 2,2
Износостойкость 20% 2,3
Итоговая оценка 2,6


+  Отличные показатели на сухом асфальте
−  Показатели на мокром асфальте хуже, чем продемонстрировали лидеры

Оценка ADAC:  удовлетворительно

7-9 места. Michelin Energy Saver+

Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — C, B, 68
Нет предложений в магазинах

Супер-тест 185/60 R14: дорогие шины против дешёвых - Фото 12

Параметры Влияние на общую оценку Оценка
Сухой асфальт 20% 2,6
Управляемость 35% 2,5
Надёжность управления 35% 2,3
Торможение 30% 2,8
Мокрый асфальт 40% 2,6
Торможение 30% 2,7
Устойчивость к аквапланированию на прямой 20% 2,5
Поперечные сцепные свойства 10% 2,5
Управляемость 30% 2,4
Боковое ускорение 10% 2,5
Акустический комфорт 10% 3,7
Шум внутри 50% 3,5
Шум снаружи 50% 3,8
Экономичность 10% 1,9
Износостойкость 20% 1,3
Итоговая оценка 2,6

+  Сравнительно низкий расход топлива
+  Высокая износоустойчивость
−  Показатели на мокром асфальте хуже, чем продемонстрировали лидеры
−  Показатели на сухом асфальте хуже, чем продемонстрировали лидеры

Оценка ADAC:  удовлетворительно

7-9 места. Sava Intensa HP

Индекс скорости — T (190 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — F, C, 69
Цена в магазинах от 2089 рублей

Супер-тест 185/60 R14: дорогие шины против дешёвых - Фото 13

Параметры Влияние на общую оценку Оценка
Сухой асфальт 20% 2,6
Управляемость 35% 2,3
Надёжность управления 35% 2,3
Торможение 30% 3,3
Мокрый асфальт 40% 2,6
Торможение 30% 2,9
Устойчивость к аквапланированию на прямой 20% 2,0
Поперечные сцепные свойства 10% 2,0
Управляемость 30% 2,8
Боковое ускорение 10% 2,5
Акустический комфорт 10% 4,0
Шум внутри 50% 4,0
Шум снаружи 50% 4,0
Экономичность 10% 2,6
Износостойкость 20% 1,5
Итоговая оценка 2,6

+  Сравнительно высокая износоустойчивость
−  Сравнительно слабые показатели на мокром асфальте
−  Сравнительно слабые показатели на сухом асфальте
−  Сравнительно высокий расход топлива
−  Сравнительно высокий уровень шума

Оценка ADAC:  удовлетворительно

10 место. Pirelli Cinturato P1 Verde

Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — C, B, 69
Цена в магазинах от 2050 рублей

Супер-тест 185/60 R14: дорогие шины против дешёвых - Фото 14

Параметры Влияние на общую оценку Оценка
Сухой асфальт 20% 2,1
Управляемость 35% 1,8
Надёжность управления 35% 1,8
Торможение 30% 2,5
Мокрый асфальт 40% 2,5
Торможение 30% 2,5
Устойчивость к аквапланированию на прямой 20% 2,0
Поперечные сцепные свойства 10% 3,0
Управляемость 30% 2,4
Боковое ускорение 10% 2,5
Акустический комфорт 10% 3,6
Шум внутри 50% 3,5
Шум снаружи 50% 3,6
Экономичность 10% 2,7
Износостойкость 20% 1,3
Итоговая оценка 2,7


+  Высокая износоустойчивость
−  Сравнительно высокий расход топлива

Оценка ADAC:  удовлетворительно

11 место. Infinity Ecosis

Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — Е, C, 70
Нет предложений в магазинах

Супер-тест 185/60 R14: дорогие шины против дешёвых - Фото 15

Параметры Влияние на общую оценку Оценка
Сухой асфальт 20% 3,0
Управляемость 35% 3,3
Надёжность управления 35% 3,0
Торможение 30% 2,5
Мокрый асфальт 40% 2,7
Торможение 30% 2,5
Устойчивость к аквапланированию на прямой 20% 3,0
Поперечные сцепные свойства 10% 3,0
Управляемость 30% 2,4
Боковое ускорение 10% 2,5
Акустический комфорт 10% 3,5
Шум внутри 50% 3,8
Шум снаружи 50% 3,1
Экономичность 10% 2,0
Износостойкость 20% 2,8
Итоговая оценка 3,0


−  Сравнительно слабые показатели на сухом асфальте
−  Сравнительно низкая износоустойчивость

Оценка ADAC:  удовлетворительно

12 место. Yokohama BluEarth AE-01

Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — C, C, 69
Цена в магазинах от 1779 рублей
Супер-тест 185/60 R14: дорогие шины против дешёвых - Фото 16

Параметры Влияние на общую оценку Оценка
Сухой асфальт 20% 2,0
Управляемость 35% 1,5
Надёжность управления 35% 1,8
Торможение 30% 2,5
Мокрый асфальт 40% 3,1
Торможение 30% 2,9
Устойчивость к аквапланированию на прямой 20% 3,0
Поперечные сцепные свойства 10% 4,0
Управляемость 30% 3,0
Боковое ускорение 10% 3,0
Акустический комфорт 10% 3,6
Шум внутри 50% 3,5
Шум снаружи 50% 3,6
Экономичность 10% 1,8
Износостойкость 20% 2,0
Итоговая оценка 3,1


+  Хорошие показатели на сухом асфальте
+  Низкий расход топлива
−  Сравнительно слабые показатели на мокром асфальте

Оценка ADAC:  удовлетворительно

13-14 места. GT Radial Champiro Eco

Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — Е, C, 71
Цена в магазинах от 1949 рублей

Супер-тест 185/60 R14: дорогие шины против дешёвых - Фото 17

Параметры Влияние на общую оценку Оценка
Сухой асфальт 20% 2,8
Управляемость 35% 2,5
Надёжность управления 35% 3,0
Торможение 30% 2,8
Мокрый асфальт 40% 3,4
Торможение 30% 3,4
Устойчивость к аквапланированию на прямой 20% 3,0
Поперечные сцепные свойства 10% 3,5
Управляемость 30% 3,5
Боковое ускорение 10% 3,0
Акустический комфорт 10% 3,5
Шум внутри 50% 3,3
Шум снаружи 50% 3,6
Экономичность 10% 2,2
Износостойкость 20% 2,3
Итоговая оценка 3,4


−  Сравнительно слабые показатели на мокром асфальте
−  Сравнительно слабые показатели на сухом асфальте

Оценка ADAC:  удовлетворительно

13-14 места. Semperit Comfort-Life 2

Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — Е, C, 70
Нет предложений в магазинах

Супер-тест 185/60 R14: дорогие шины против дешёвых - Фото 18

Параметры Влияние на общую оценку Оценка
Сухой асфальт 20% 2,9
Управляемость 35% 2,5
Надёжность управления 35% 2,8
Торможение 30% 3,3
Мокрый асфальт 40% 3,4
Торможение 30% 4,2
Устойчивость к аквапланированию на прямой 20% 3,5
Поперечные сцепные свойства 10% 2,5
Управляемость 30% 2,9
Боковое ускорение 10% 3,0
Акустический комфорт 10% 4,0
Шум внутри 50% 3,8
Шум снаружи 50% 4,2
Экономичность 10% 1,8
Износостойкость 20% 1,5
Итоговая оценка 3,4


+  Сравнитльно низкий расход топлива
+  Сравнительно высокая износоустойчивость
−  Сравнительно слабые показатели на мокром асфальте
−  Сравнительно слабые показатели на сухом асфальте
−  Сравнительно высокий уровень шума

Оценка ADAC:  удовлетворительно

15 место. Kumho Ecowing ES01 KH27

Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — B, B, 68
Цена в магазинах от 1734 рублей

Супер-тест 185/60 R14: дорогие шины против дешёвых - Фото 19

Параметры Влияние на общую оценку Оценка
Сухой асфальт 20% 2,1
Управляемость 35% 2,0
Надёжность управления 35% 2,0
Торможение 30% 2,3
Мокрый асфальт 40% 3,9
Торможение 30% 3,9
Устойчивость к аквапланированию на прямой 20% 3,5
Поперечные сцепные свойства 10% 3,5
Управляемость 30% 4,4
Боковое ускорение 10% 3,0
Акустический комфорт 10% 3,3
Шум внутри 50% 3,3
Шум снаружи 50% 3,2
Экономичность 10% 1,5
Износостойкость 20% 1,0
Итоговая оценка 3,9

+  Самый низкий расход топлива
+  Самая высокая износоустойчивость
+  Хорошая плавность хода
−  Слабые показатели на мокром асфальте

Оценка ADAC:  посредственно

16 место. Matador MP 16

Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — Е, C, 70
Цена в магазинах от 1640 рублей

Супер-тест 185/60 R14: дорогие шины против дешёвых - Фото 20

Параметры Влияние на общую оценку Оценка
Сухой асфальт 20% 3,1
Управляемость 35% 2,8
Надёжность управления 35% 2,8
Торможение 30% 3,5
Мокрый асфальт 40% 4,8
Торможение 30% 4,7
Устойчивость к аквапланированию на прямой 20% 3,5
Поперечные сцепные свойства 10% 3,0
Управляемость 30% 4,8
Боковое ускорение 10% 4,5
Акустический комфорт 10% 3,5
Шум внутри 50% 3,3
Шум снаружи 50% 3,7
Экономичность 10% 1,8
Износостойкость 20% 1,8
Итоговая оценка 4,8


+  Высокая износоустойчивость
+  Низкий расход топлива
−  Слабые показатели на сухом асфальте
−  Очень слабые показатели на мокром асфальте

Оценка ADAC:  неудовлетворительно

Алeксeй Кованов

P.S. Для справки мы также публикуем ссылки на прошлогодние тесты ADAC. Но учтите, что шинники ежегодно меняют состав резиновых смесей, поэтому, чем свежее тест, тем объективнее информация.

P.P.S. Также наши немецкие партнёры подготовили супер-тест летней резины 205/55 R16, в котором приняли участие 19 комплектов шин, включая... шины одной марки, но разных моделей — обычных и «зелёных». Скоро на «Авто Mail.Ru».

Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
113
Jakiro_san
пффф. Я вообще на toyo катаюсь. лесом ваши континетали и так далее
СсылкаПожаловаться
Aleksandr
матадор всех натянул
СсылкаПожаловаться
Надежда Малик
4 года отъездила на NEXEN Корея "липучки" не снимая, износились под 0. Но резина отличная! Сейчас взяла Матадор лето, пока все устраивает, дальше по смотрим, отзывы конечно не очень об этой резине. Но она была самой мягкой из всего что было.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru