Хардт считает, что нарушителей с мобильниками нужно выявлять не по случайному принципу, а активно и целенаправленно. "Думаю, что нам нужно провести специальную операцию по примеру той, что проводилась для выявления нерадивых водителей, не пристегивавшихся ремнем безопасности," - считает Хардт. Он напомнил, что операция по ремням безопасности, в ходе которой применялись как штрафы, так и лишение прав, помогла довести долю водителей, пристегивающихся во время поездки, до 95%. Развивая тему безопасности за рулем руководитель патрульной службы Германии высказался за изменение принципа работы навигационных систем, которые получают все большее распространение в странах ЕС. Он считает, что пользование такими системами во время движения, когда водителю приходится отвлекаться от дороги, чтобы бросить взгляд на монитор, небезопасно. Хардт считает, что производителям нужно изменить технологию и ограничиться звуковой передачей информации о месте нахождения транспортного средства.
