Santro заменил собой Hyundai Amica (Atos с пониженной на 35 мм крышей). Построенный на модифицированной платформе Amica, Santro получил улучшенную заднюю подвеску и тормоза, а также более острое рулевое управление. Кроме азиатских аналогов, в числе конкурентов Santro будет и фиатовская малолитражка Gingo, показанная на Женевском автосалоне и заменившая собой морально устаревшую Panda. Модифицированный двигатель объемом 1 литр, установленный на Santro, развивает 55 л.с., обеспечивая лучшую экономичность и более низкий уровень вредных выбросов. Santro будет комплектоваться 5-ступенчатой механической КПП или четырехдиапазонным «автоматом». Среди достоинств автомобиля по отзывам уже опробовавших новинку корейских покупателей - простор в зоне коленей задних пассажиров. Кроме того, задние сиденья расположены чуть выше передних, что облегчает посадку в автомобиль и улучшает обзор вперед. Ожидается, что в Европе цена автомобиля составит около 8,5 тысяч евро.
