Судя по предполагаемым размерам новой модели, платформа Ford Fiesta, которую предполагалось использовать первоначально, не подходит. Кроме того, более крупная платформа обладает большим весом и создаст определенные сложности в достижении необходимой топливной экономичности. Поэтому, как сообщает Automotive News Europe, будущая новинка получит другую платформу. Какую именно, разработанную с нуля или позаимствованную у другой компании, пока не сообщается. В связи с этим стоит также отметить, что компания Mazda, 33 процента акций которой принадлежат концерну Ford, продает на японском рынке автомобиль Mazda Carol, разработанный компанией Suzuki. Так что не исключено, что созданием нового субкомпакта разработчики Ford займутся совместно со специалистами Mazda.
Как сообщают представители Ford, будущая новинка, скорее всего, будет доступна с несколькими типами кузова, включая трех- и пятидверный хэтчбек. Набор моторов для нового автомобиля пока не определен, однако скорее всего в гамме двигателей появится и новый 1,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с системой “отключения” одного цилиндра, позволяющей снизить токсичность выхлопа и добиться высокой экономичности при движении в городе.
Цена на автомобиль пока не определена.
