Если выпуск машин будет все-таки организован (ранее руководство Mercedes-Benz отказывалось делать свои легковые машины на территории России), то речь будет идти о крупноузловой сборке. С российской стороны партнером по выпуску выступит «КАМАЗ». «Переговоры с Daimler действительно ведутся. И мы всегда заинтересованы не в простой сборке на территории России, а рассчитываем на частичную локализацию производства», — подтвердил «РБК» представитель «Ростеха».
Выбор «КАМАЗа» в данном случае вполне объясним — немецкий концерн Daimler AG владеет сейчас 11% акций «КАМАЗа» и еще 4% российской компании находятся под контролем Европейского банка реконструкции и развития в интересах Daimler AG. Уже сейчас в России собираются грузовики и микроавтобусы марки Mercedes-Benz, поэтому появление легковых моделей было бы логичным продолжением экспансии Daimler AG на российском рынке.
По мнению экспертов, благодаря получению «российской прописки» новый Mercedes-Benz S-класса сможет успешнее конкурировать за любовь со стороны российских чиновников и руководителей государственных корпораций. Кроме того, «РБК» предполагает, что в обмен на организацию российской сборки своих автомобилей Mercedes-Benz может быть допущен к разработке моделей проекта «Кортеж».
