Новая “трешка” BMW будет построена на полностью новой платформе. Новинка, безусловно, сохранит фирменную черту всех автомобилей марки BMW - привод на задние колеса, но при этом получит новую переднюю и заднюю подвеску, элементы которой будут унифицированы с еще одной новинкой компании, компактным BMW 1-Series. Помимо этого, BMW 3-Series нового поколения будет оснащаться электронной системой рулевого управления, а также электрогидравлической тормозной системой, последней версией системой курсовой устойчивости, антиблокировочной системой. Причем все эти сложные электронные системы будут входить в стандартное оснащение даже базовой версии.
Набор двигателей для нового поколения BMW 3-Series будет состоять из 4- и 6-цилиндровых двигателей. Причем фирменные рядные “шестерки” будут подвергнуты модернизации и получат систему Valvetronic последнего поколения и непосредственный впрыск топлива. Помимо этого, новая “трешка” получит также новый 3,6-литровый двигатель V8, который будет устанавливаться на топ-версию этой модели. Каким мотором будет оснащаться “заряженная” BMW M3 пока не известно.
Стоит также отметить, что модельный ряд нового поколения BMW 3-Series будет состоять из седана и универсала. Модификацию с кузовом купе планируется выделить в отдельную линейку BMW 4-Series.
