Серийное производство модели УАЗ-3160 началось в 1998 году, в 2002-м на внутренний рынок было поставлено 1483 машины. В Италии автомобиль будет собираться впервые. Всю автомобильную комплектацию, кроме двигателя, который не вписался в европейские стандарты по экологическим характеристикам и экономичности, в Италию будет поставлять ульяновский завод.
Двигатель специально для УАЗ-3160 был изготовлен итальянской Iveco. Аккумулируя под проект примерно 25 млн долл., De Tomaso Modena через два года планирует завершить строительство сборочного завода проектной мощностью 20 тыс. единиц. Пока же УАЗ-3160 будет собираться на существующих предприятиях в Модене, и в этом году объем выпуска составит 1300 автомобилей. Однако к 2006-2007 гг. планируется увеличить производство до 20 тыс. машин. В пресс-службе Ульяновского завода заявили, что УАЗ-3160 на европейском рынке "не будет конкурентов". При этом уже сейчас имеются соглашения с дилерами Франции, Португалии, Испании, Италии и Греции.
Аналитик ИК "Тройка Диалог" Андрей Кормилицин полагает, что основное преимущество "УАЗа" - это цена, которая, по сообщениям представителей завода, не превысит 16 тыс. евро. Цена аналогичных европейских машин составляет от 25 тыс. евро и выше.
