Первый в истории российский этап Чемпионата мира по кольцевым гонкам WTCC, состоявшийся на автодроме Moscow Raceway 8-9 июня, запомнится болельщикам отчаянной борьбой на трассе, огромным количеством аварий и лучшим результатом заводской команды LADA за всю историю ее участия в WTCC!
Такое историческое событие, как первый российский этап WTCC, организаторы пиарили не особо сильно. Основной акцент Moscow Raceway в этом году делает на уик-энде DTM, который пройдет в начале августа. Возможно именно поэтому трибуны, в отличие от прошлогоднего этапа Мировой серии Рено, забиты не были. А может быть, сказался и тот факт, что на этот раз вход для зрителей был платным. Так или иначе в воскресенье самая интересная трибуна, Мерседес, с которой открывается потрясающий вид на несколько связок поворотов, была заполнена практически вся. К тому же, появившийся напротив большой экран сделал ее, пожалуй, лучшим местом для просмотра гонок. Да и в паддоке было не протолкнуться.
Между тем, первые заезды на автодроме Moscow Raceway стартовали уже в пятницу, когда прошла получасовая тестовая сессия WTCC, а также тренировки российских гонок поддержки.
Квалификация WTCC состоялась в субботу, 8-го июня. Лучшее время показал трехкратный Чемпион мира и лидер общего зачета сезона 2013 Иван Мюллер за рулем «Шевроле». Пилот российской команды «LADA Sport Lukoil» британец Джеймс Томпсон стал шестым. А для нашего соотечественника Михаила Козловского квалификация получилась неудачной. Он показал отличный темп, но небольшая ошибка на торможении не позволила ему квалифицироваться на высокую стартовую позицию, и в результате он стал лишь 20-м. Зато молодой россиянин за счет своего быстрого темпа внес посильный вклад в отличный результат напарника — использовав тактику «слип-стрима» (когда идущий сзади автомобиль разгоняется за счет машины впереди), Джеймс Томпсон показал пятое время в первой части квалификации и смог пройти во второй сегмент. В гонке Козловский стартовал 19-м, благодаря штрафу другого россиянина, дебютанта Чемпионата Николая Карамышева из Курска, чьи результаты в квалификации были аннулированы за то, что он забыл заехать на взвешивание.
Между тем, уже на втором круге первого заезда WTCC была выпущена машина безопасности: из-за аварии в первом повороте! На четвертом круге и вовсе был показан красный флаг, гонку остановили! Стоит отметить, что после рестарта Lada Granta на трассе смотрелась достаточно резво. Томпсон и вовсе в первой гонке финишировал пятым, завоевав десять очков в зачете пилотов. Таким образом, домашний этап мирового Чемпионата по турингу принес LADA Sport LUKOIL лучший результат за всю историю участия в чемпионате WTCC! До этого лучшим результатом команды были два шестых места в сезоне WTCC 2009 (Джеймс завоевал их на автомобиле LADA Priora в итальянской Имоле).
Кстати московский этап стал также вторым с начала сезона, где LADA Granta показала быстрейшее время в сессии warm-up. И в Австрии на пятом этапе, и в Москве Томпсон возглавил протокол утренней разминки. Россиянин Михаил Козловский в первой гонке финишировал на 16-м месте. Но поскольку несколько пилотов были наказаны за фальстарт, его итоговый результат — 14-й. Николай Карамышев, к сожалению, на старте первой гонки попал в аварию, не сумев увернуться от двух столкнувшихся впереди машин. Его SEAT восстановили ко второму заезду. На этот раз он избежал неприятностей и по ходу всей дистанции вел уверенную борьбу с более опытными соперниками. Итогом стало 17-е место в абсолютном зачете и восьмое в Трофее Yokohama.
Вторая гонка WTCC сложилась для LADA Sport LUKOIL не очень удачно. Джеймс Томпсон, стартовав с четвертой позиции, боролся с Габриэле Тарквини и Томом Коронелем за третье место, но в результате маневров Коронеля был выбит с трассы. Повреждения автомобиля не позволили ему продолжить гонку. Михаил Козловский также был вынужден вернуться в боксы. До этого Михаилу удалось отыграть несколько позиций, и он, в общем-то, мог рассчитывать на неплохой результат. Но на первом круге в четвертом повороте у него произошел контакт с автомобилем соперника, после чего был поврежден передний правый кулак Гранты, автомобиль перестал поворачивать влево.
Что касается лидера общего зачета, то Иван Мюллер сумел сдержать позади Тома Коронеля в первой гонке, а во второй выжал максимум, выбравшись с девятой позиции на вторую. Первым финишировал Микель Нюкьяер. Для действующего чемпиона мира Роба Хаффа, который пересел с «Шевроле» на Seat, этап получился относительным: в первой гонке он финишировал четвертым, а по итогам второго заезда стал третьим, всего во второй раз в сезоне поднявшись на подиум.
Кстати, Николай Карамышев выступал в этот уик-энд сразу в двух гоночных сериях: параллельно с WTCC он отметился на втором этапе Чемпионата России, где уверенно выиграл первую гонку класса «Туринг» и поднялся на подиум по итогам второй.
Меньше всех среди серий, гонявшихся в субботу, повезло пилотам Российского Чемпионата RRC из классов «Туринг-Лайт» и «Национальный». Зато заезд Объединенный 1600 стал самым зрелищным: он стартовал в ливень и по большей части проходил в режиме автомобиля безопасности из-за большого количества аварий на трассе. После «ушей» Василия Мезенцева из «ВПК СПОРТ» сошел и его напарник по команде Владислав Кубасов, вылетевший на своем Ford Fiesta в гравийную зону безопасности. В целом же по ходу гонки было бессчетное количество вылетов и разворотов на мокрой трассе. После гонки все пилоты, как один, рассказали, что в дождь на трассе совершенно ничего не было видно. Дворники не справлялись, ехали по ориентирам! Впрочем, и в воскресенье без «ушей» не обошлось — их устроил Александр Артемьев на Калине класса «Национальный»!
В воскресенье же в российском «Туринге» жесточайшая авария с участием Станислава Минского и Виктора Козанкова стала причиной остановки гонки на десятом круге. По последним сведениям, у эвакуированного с трассы на реанимобиле Минского серьезных травм не обнаружено. Какой-то уик-энд краш-тестов получился!
Участники WTCC отправились на следующий этап в Португалию, который состоится 29-30 июня. А очередной этап RRC пройдет в те же выходные, 28-30 июня, на автодроме «Смоленское кольцо».
