На Нью-Йоркском автосалоне компания Chevrolet официально представила обновленное семейство спорткаров Camaro. Возможно, легкий рестайлинг не был бы столь интересен, если бы не презентация новой, а точнее — возрожденной модификации Z/28.
Автомобиль выпущен в честь одноименной версии, появившейся в 1967 году. И если классический Chevrolet Camaro Z/28 оснащался 4,9-литровым бензиновым агрегатом мощностью 290 л.с., то его современный аналог получил 7,0-литровый восьмицилиндровый атмосферный мотор, также устанавливаемый на Corvette последнего поколения. К сожалению, представители компании так и не раскрыли точных характеристик, но известно, что мотор будет выдавать «не меньше 505 л.с. мощности и 637 Н∙м крутящего момента».
Кроме того, для создания версии Z/28 в автомобиль было внесено более 200 изменений. К примеру, за счет удаления шумоизоляции салона, элементов отделки багажника, кондиционера, противотуманных фар, замене заднего стекла, а также более легкого и компактного аккумулятора массу спорткара удалось снизить на 136 кг, а центр тяжести автомобиля стал ниже на 33 мм. Возможно, такие новшества придутся не по душе любителям комфорта, зато пуристы, коих в Америке хватает, точно будут довольны.
Помимо этого Chevrolet Camaro Z/28 получил карбон-керамические тормозные механизмы Brembo, задний дифференциал повышенного трения со специальной системой охлаждения, а также 19-дюймовые легкосплавные колесные диски, «обутые» в покрышки Pirelli PZero Trofeo R размерности 305/30.
Chevrolet Camaro Z/28 будет предлагаться как трековая версия автомобиля и появится на американских рынках весной 2014 года.
Помимо «заряженной» Chevrolet Camaro в Нью-Йорке показали и обычную версию автомобиля. От предшественника автомобиль отличается чуть другими фарами головного света, решеткой радиатора, капотом, задними фонарями и бамперами. В список оснащения также добавились новые варианты интерьера новинки и цвета кузова. Линейка моторов Chevrolet Camaro осталась без изменений.
