В точно таком же режиме автозавод проработал весь декабрь, а переход на 7-часовой рабочий день планировалось осуществить в конце января. Однако теперь “короткий день” на ВАЗе продлится до конца марта. За время простоя производства в январе-феврале, работники получат по 2/3 от своей заработной платы, а начиная с марта заводчане будут получать зарплату по отработанному времени, либо в зависимости от выполненных объемов работ. Как отмечается в сообщении ИА “Ladaonline”, зарплаты понизятся и у менеджмента автозавода.
По оценкам аналитиков, простои завода и укороченный рабочий день приведут к существенному снижению объемов производства, примерно на 30 процентов. Таким образом, в месяц будет собираться 40-42 тысячи автомобилей - именно это количество реально продать на внутреннем и внешнем рынках. Позже, к традиционному весеннему всплеску покупательской активности, объемы производства могут быть повышены.
