Федеральный закон "Об обязательном страховании автогражданской ответственности", который вступает в силу с 1 июля 2003 года, может оказаться неэффективным и заработать не в полном объеме, считают представители российских страховых компаний. Об этом они заявили на заседании общественного совета Российского союза автостраховщиков, сообщает "
".
Дело в том, что, согласно закону, государственный автотранспорт подлежит обязательному страхованию с 1 января 2004 года - на полгода позже, чем частный.
"Государство понесет несравнимо большие издержки, кустарно регулируя претензии потерпевших от наезда гостранспорта. Тогда как страховщики эти издержки минимизировали бы", - заявил генеральный директор РСА Андрей Слепнев.
Кроме того, Министерство финансов до сих пор не определилось с тарифами и правилами страхования. Минфин должен был сдать эти документы в правительство еще 1 ноября, однако сроки уже дважды переносились. Последний из назначенных сроков - 1 декабря.
РСА намерен обратиться с письмом, в котором будет подробно описаны эти проблемы, к президенту Российской Федерации.
