Около 83% грузовиков и порядка 58% автобусов в России подлежат списанию. Такие цифры озвучили представители Министерства транспорта Российской Федерации на недавней пресс-конференции. Низкие темпы обновления автопарка России связаны с ограниченными возможностями автохозяйств, дефицитом местных бюджетов и отсутствием рациональных финансовых механизмов обновления парка. Выход из этого катастрофического положения представители Минтранса России видят один - развитие лизинговых схем, которые существенно облегчили бы приобретение грузовых автомобилей, и государственная поддержка при приобретении автобусов. По данным Минтранса в прошлом году транспортные предприятия приобрели 4800 грузовых автомобилей и 11.000 автобусов. При этом из эксплуатации выбыло 16.600 грузовиков и 13.500 автобусов.
