Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
8 июня 2012 10:57, Статьи

Новые Lada получат страстный дизайн

7 июня в стенах старинного особняка на Гороховском переулке в Москве прошла презентация новой дизайн-студии АвтоВАЗа. Её представило руководство автогиганта, в числе которого был и новый шеф-дизайнер марки британец Стив Маттин
15 декабря
Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) 1.7 21214 MT
Всем драсти! Не сдержался и решил поделиться впечатлениями своего АвтоТаза, под названием Нива!!! Купил авто в июле месяце 12 года, за 343тыс. с АВС . Начну с момента покупки, не успев выехать с авт...
1.3
15 марта
Lada (ВАЗ) 2131 (4x4) 1.7 213100 MT
прошла ещё одна зима! в очередной раз убеждаюсь кто пишет про ниву что г..о у того просто рукажопая болезнь. Наконец накрылся вентилятор печки (свистел зараза) правда в самые морозы — починка 1.30ч и...
4.2
Другие отзывы о Lada (ВАЗ) Все отзывы
Рассылка
Подпишитесь на рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей

7 июня в стенах старинного особняка на Гороховском переулке в Москве прошла презентация новой дизайн-студии АвтоВАЗа. Её представило руководство автогиганта, в числе которого был и новый шеф-дизайнер марки британец Стив Маттин. Наверное, это одно из самых важных событий для компании за последнее время, так как прежде все модели марки Lada рисовали 26 дизайнеров в Тольятти. Но теперь компанию им составят ещё 6 дизайнеров, 6 мат-модельщиков и 2 инженера в новой столичной художественной мастерской. Но зачем АвтоВАЗ все это затеял?

Новые Lada получат страстный дизайн - Фото 1
Новые Lada получат страстный дизайн - Фото 2Новые Lada получат страстный дизайн - Фото 3
Стив Маттин, директор по дизайну: «Новая креативная команда молодых дизайнеров, работающая в Москве — одном из красивейших городов мира, — поможет сделать автомобили Lada еще более интересными и любимыми в России и Европе».

Для начала задайтесь вопросом: а есть ли у автомобилей Lada собственное лицо? Калина, Приора, Гранта? Нет в них единого корпоративного стиля, и до последнего времени нельзя было даже сказать, что марка находится в поиске. Но сегодня наступил переломный момент, когда АвтоВАЗ желает не просто рисовать новые модели, но и делать их в едином узнаваемом стиле. Кроме того, заводу требуются свежие идеи и новый взгляд.

Идея состоит в том, чтобы разнообразить источники вдохновения дизайнеров АвтоВАЗа, так как Москва — мультикультурный город со множеством самых разных событий. Кроме того, среди мировых автопроизводителей есть общая практика, когда сразу несколько дизайн-студий в разных частях света работают над одним и тем же проектом. У кого лучше получилось, тем и достанутся лавры авторов новой модели. Это создаёт здоровую внутреннюю конкуренцию и стимул сделать лучше. Ещё один немаловажный фактор — молодых работников, в которых заинтересована компания, проще привлечь на работу в столицу, нежели в Тольятти.

Новые Lada получат страстный дизайн - Фото 4

Представители АвтоВАЗа особо подчёркивают, что московская студия — ни в коем случае не альтернатива тольяттинской, а её продолжение. В процессе работы две студии будут обмениваться творческими мыслями, идеями и навыками. Обе мастерские будут одновременно работать над одними и теми же проектами, а их сотрудники станут при необходимости свободно перемещаться по маршруту Москва-Тольятти и обратно.

Сама идея столичной дизайн-студии родилась в конце 2010 года, после чего начались работы по её организации в здании-памятнике архитектуры на Гороховском. Автовазовцы подчёркивают символичность: в старинных стенах будет вершиться будущее АвтоВАЗа. Новый дизайн-центр представляет собой 3 этажа общей площадью 370 квадратных метров: на первом находится презентационный зал, на втором студия трёхмерного моделирования, а на третьем непосредственно комната художников-дизайнеров. Для работы было установлено всё необходимое оборудование: мощные рабочие станции, современные графические планшеты и большая плазменная панель.

Новые Lada получат страстный дизайн - Фото 5
Сегодня все работающие в студии дизайнеры — наши, российские. Планов по привлечению иностранных специалистов пока нет, хотя такая возможность и не исключается. Приоритет отдаётся российским специалистам, как носителям местной культуры, которая должна найти отражение в облике будущих Лад

Студия трёхмерного моделирования, в которой трудятся 6 человек, нужна для того, чтобы переносить замыслы художников в объём, пусть и виртуальный. В настоящее время масштабными макетами разработок на АвтоВАЗе уже не пользуются — это позволяет и время сэкономить, и более точный результат получить. Художников шестеро, и все они занимаются рисованием новинок от руки, с помощью компьютеров-планшетов. Также в команде дизайн-центра есть два инженера, которые осуществляют консультирование по техническим вопросам. Большинство из сотрудников московской дизайн-студии закончили столичные вузы и прошли какую-либо профильную стажировку за границей. Стив Маттин, а также координатор новообразованной студии Томас Бигвуд, сообщили, что были приятно удивлены уровнем российских автомобильных дизайнеров.

Новые Lada получат страстный дизайн - Фото 6
Стив Маттин заверил аудиторию, что новая студия не будет иметь никакого отношения к автомобилям Renault — все разработки в ней касаются только будущих автомобилей Lada

Что же собираются рисовать в стенах новой студии? Прежде всего, как и у большинства мировых автопроизводителей, у АвтоВАЗа появится своё фирменное «лицо». На первых порах это будет какая-то узнаваемая деталь, а позже она разовьётся в единый дизайнерский язык тольяттинского завода. Стив Маттин, отметил, что «лицо» автомобиля очень похоже на лицо человеческое, поэтому мы вправе ожидать единого чёткого облика новых моделей из Тольятти. По его словам, автомобили будут оставаться доступными, но при этом не станут выглядеть дёшево. Портфолио работ у Маттина впечатляющее: в 1987-2005 годах он трудился в компании Daimler-Chrysler над обликом множества моделей Mercedes-Benz, в том числе S- и SL-класса, а также седана Maybach, а в 2005-2009 годах занимал пост директора по дизайну марки Volvo, под чьим началом были созданы S60 и XС60.

Новые Lada получат страстный дизайн - Фото 7
За 5 лет АвтоВАЗ планирует практически удвоить продажи: сейчас своих владельцев находят около 600 тысяч автомобилей Lada ежегодно, а в 2017 планируется выйти на уровень в миллион. Для этого, правда, придётся нарастить производственные мощности, которые сегодня рассчитаны на максимум в 800 тысяч машин. Раньше наличие у крупнейшего в стране производителя стильного дизайна не было критичным условием, но сегодня борьба в доступном сегменте обострилась до предела. И заводу необходимо считаться с рынком, ведь дизайн — один из способов успешно противостоять конкурентам

Стив Маттин поделился мнением, что до нынешнего момента дизайн продукции АвтоВАЗа был подчинён рациональности, тогда как теперь ей на смену придут эмоции. Этот курс на эмоциональность облика распространяется на всю будущую продукцию под маркой Lada. В соответствии с планом, в ближайшее время это будут небольшой полноприводный автомобиль и пара компактных моделей — их серийные премьеры запланированы на 2015 год. Впоследствии появятся компактный кроссовер, хэтчбек и универсал в малом сегменте, а также пара моделей гольф-класса. Самая ближайшая значительная премьера АвтоВАЗа — показ на московском автосалоне в августе концептуального компактного внедорожника.

Дмитрий Ласьков
Фото автора и АвтоВАЗа

Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
950
Константин Савенков
Страстный дизайн??? Ха ха ха ха ха ..кто??? Автоваз??? Ха ха ха ха ха И кого они хотят возбудить??? ха ха ха ха ха
СсылкаПожаловаться
Nishanbai Ubraimov
Самая хорошая машина это ваз
СсылкаПожаловаться
.
Кристина (Дубинина) ! Вы не рассмотрите пару моих идей - фишек в дизайне экстерьера авто которые могли бы быть использованы в Ладе Веста ? Тут вот есть примитивный набросок (если что набросаю по красивее, чётче =) : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.101414929941963.1106.100002203680645&type=1&l=1966c94d16 А это вроде как моё "резюме" (ссылка ниже) которого я к сожалению не могу предоставить Вам на офциальном уровне (в формате общепринятом) так как я не задвался целью обладать корочками престижного вуза (да и не по карману мне это), рекомендательными письменами от маэстро жанра, .. (прочими регалиями которыми как некоторым кажется обладая которыми я бы тогда априори был бы великий талант =) НО тем не менее лично мне это не помешало стать (в 1990 годы) первоисточником идей оригинального дизайна нескольких автомобилей которые именно из под моей руки доставшись тем самым (некоторым) штатным - аттестованным специалистам по дизайну, и стали впоследствии теми несколькими и брендовыми (!) моделями автомобильного дизайна, авторами которых не являются те самые казалось бы наделённые перечисленными регалиями и благами цивилизации, - квалифицированные и всячески обеспеченные знаниями, возможностями и регулярной зарплатой, авторы =) http://fotki.yandex.ru/users/cartony/
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Возможно, вам будет интересно
Новости Mail.Ru