Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
RenaultKoleos
11 декабря
Renault Koleos 2.5 4x4 MT
Удобный, вместительный, резвый. Несмотря на все выявленные недостатки ниже, думаю поменять на дизельную версию.
4.0
20 апреля
Renault Koleos 2.5 4x4 CVT
Искал себе паркетник, из кандидатов были: Suzuki Grand Vitara, Toyota Rav4, Honda CR-V, Opel Antara, Chevrolet Captiva, Mitsubishi Outlander, Citroen C-Crosser. Кратко поясню, почему выбрал именно Кол...
4.5
Другие отзывы о Renault Koleos Все отзывы
Рассылка
Подпишитесь на рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
20 апреля 2012 08:36, Тест-драйвы, Видеотесты

Renault Koleos: а теперь горбатый!

Renault Koleos — это флагман «внедорожной» линейки в модельном ряду французской марки, самый крупный кроссовер от «Рено». Этот «паркетник» позиционируется как семейное авто

Renault Koleos — это флагман «внедорожной» линейки в модельном ряду французской марки, самый крупный кроссовер от «Рено». Этот «паркетник» позиционируется как семейное авто — достаточно большая и комфортная машина с многофункциональным салоном-трансформером и вместительным багажником, способная ездить и по асфальту, и по легкому бездорожью.

Renault Koleos: а теперь горбатый! - Фото 1

На самом деле, французским этот кроссовер можно считать лишь с большой натяжкой. Koleos создан южнокорейским подразделением альянса Renault-Nissan и у себя на родине он продается под маркой Samsung. Если подойти с технической стороны, то выяснится, что автомобиль делит узлы и агрегаты, в частности, моторы, коробки передач и систему полного привода на основе многодисковой муфты в приводе задних колес, с популярным у нас «паркетником» Nissan X-Trail. Так что этот кроссовер — самое настоящее детище глобализации.

Недавно Renault Koleos пережил рестайлинг. В первую очередь, дизайнеры подправили внешность кроссовера, которую многие по праву считали спорной. Обновленный автомобиль легко узнать по новой решетке радиатора, переднему бамперу и, конечно же, по новым более «горизонтальным» фарам. В салоне же никаких существенных изменений не произошло, создатели подретушировали лишь шкалы на комбинации приборов и немного перекроили кнопки управления аудиосистемой, плюс, добавили навигационный комплекс Carminat Tom Tom.

Нам на тест достался кроссовер с двухлитровым турбодизельным двигателем мощностью 150 л.с. и шестиступенчатой автоматической коробкой передач в богатой версии Dynamique Confort вместе со всеми дополнительными опциями. Стоит такой «Колеос» 1 283 000 рублей.

В нашей стране Renault Koleos — это «автомобиль-невидимка». Французский кроссовер уже не первый год продается на российском рынке, но на улицах он по-прежнему встречается редко. Если обратиться к статистике продаж, то с момента появления модели в России в 2008 году было реализовано менее 10 тысяч таких автомобилей, то есть каждый год продавалось порядка 2,5 тысячи машин.

В чем причина низкой популярности такого, казалось бы, востребованного автомобиля? Почему российские покупатели не проголосовали рублем за Koleos? Что их отпугнуло в кроссовере от Renault? Мы постарались ответить на эти вопросы в нашем видеотесте.

Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
258
Игорь Якимов
Я со своим ростом - 182 см - уместился, и весьма комфортно. Тоже хочется отметить, сзади только в салоне меча маловато оставили.
СсылкаПожаловаться
Игорь Якимов
Я со своим ростом - 182 см - уместился, и весьма комфортно. Тоже хочется отметить, сзади только в салоне меча маловато оставили.
СсылкаПожаловаться
Игорь Якимов
Я со своим ростом - 182 см - уместился, и весьма комфортно. Тоже хочется отметить, сзади только в салоне места маловато оставили.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Возможно, вам будет интересно
Новости Mail.Ru