6 ноября 2002 года в Германии Европейское космическое агентство (European Space Agency — ESA) проведёт конференцию под названием "Обмен технологиями между космической и автомобильной промышленностью" ("Technology Exchange between Space and Automotive Industry").
Таким образом, ESA подчёркивает, что приоритет в адаптации космических технологий к земным условиям остаётся за автопромом.
Прежде всего, речь пойдёт о безопасности водителей, пассажиров и грузов. Материалы, разработанные для защиты ракет и спутников можно и нужно использовать на Земле.
К примеру, новый датчик по прозвищу "кожа" ("skin"), разработанный Канадским космическим агентством (Canadian Space Agency), можно использовать в производстве автомобильных бамперов.
Первоначально предназначенный для улучшения "осязательных способностей" орбитальных роботов, датчик позволит бамперам "понять", с каким препятствием произошло столкновение: если это твёрдый объект, например, стена, бампер тоже будет твёрдым, а если объект "мягкий" — к примеру, пешеход — мягким будет и бампер.
Ряд достижений аэрокосмической индустрии уже используются на гонках Formula 1, а так же BMW, Rover и другими производителями машин. ESA передало автопрому порядка 120 технологий и хочет активизировать этот процесс.
