Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
25 марта
Renault 19 1.4 i MT
Как для своих лет отличная машина, экономичная, приемистая, по запчастям не так уж и дорого как уверяет большинство. Да! Цены на детали не так как на Жигули, ну в принципе плюс, минус как на ланос.
3.7
25 марта
Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 81hp MT
Приобрел автомобиль год назад с пробегом 18000 км.Пришлось сразу менять левый шруз, так как при повороте налево появлялся довольно сильный шум в виде хруста,стука.А также были ослаблены болты...
4.3
Все отзывы
Рассылка
Подпишитесь на рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
26 сентября 2011 10:54, Новости

Ретро-автомобили рвутся в Россию

Президент Дмитрий Медведев поручил вице-премьеру Игорю Шувалову к сегодняшнему дню подготовить предложения о беспошлинном ввозе в Россию ретро-автомобилей

Президент Дмитрий Медведев поручил вице-премьеру Игорю Шувалову к сегодняшнему дню подготовить предложения о беспошлинном ввозе в Россию ретро-автомобилей, сообщает «Коммерсантъ». Изначально инициатива исходила от российских коллекционеров старинных машин. Члены Ралли-клуба классических автомобилей обратились к президенту с письмом, в котором отметили, что нынешние пошлины чрезмерно высоки. При средней цене раритета в $30 000 – 40 000 приходится отдавать государству еще столько же за растаможку.

Ретро-автомобили рвутся в Россию - Фото 1

Сейчас заградительные пошлины действуют для всех машин старше семи лет. Как известно, эта мера направлена на то, чтобы защитить вазовскую продукцию от конкуренции с недорогими подержанными машинами из-за рубежа. Но можно с полной уверенностью сказать, что Лады не боятся конкуренции, например, с BMW 319 образца 1935 года (на фото).

Авторы инициативы предлагают присваивать автомобилям статус культурной ценности, и, таким образом, юридически они не будут приравнены к прочим транспортным средствам. Но при этом, разумеется, коллекционеры хотят сохранить возможность ездить на раритетах по дорогам общего пользования. Хотя тут есть много сложностей. По словам представителей ГАИ, абсолютное большинство дорогостоящего старья вообще не может быть легальным образом поставлено на учет и не пройдет техосмотр. Правда, сейчас это не останавливает любителей автомобильной классики.

Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
90
М.Ю. Б.
Простейшая схема - 2000 евро за автомобиль совокупного таможенного платежа и вези что хочешь, если автомобилю больше 30 лет......... Так как ретроавтомобили требуют, как правило, донора - то есть - ещё одну машину надо ввозить на запчасти, чтобы получилась аутентичная ОДНА....... - таможня (бюджет) получит с серьезных людей минимум 4000 евров. Хороший фискальный результат, плюс отличная возможность затраховаться от ввоза автохлама пэтэушниками........
СсылкаПожаловаться
Эмма Гайсина
обалденно теперь можно ввозить, реставрировать и обратно за кордон. бизнес однако
СсылкаПожаловаться
ildar117
И чо мы теперь на ретро пересядем?срочно ищу понтиак.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.