Это отдельная акция, сложная по организации, но очень нужная для дальнейшей популяризации автоспорта. Гран-при пройдет на специально подготовленных "двенадцатых" автомобилях LADA TMS 1,6. Будут участвовать 15 машин. 30 августа на трассе в Мячково (Москва) состоялась своего рода тренировка перед Гран-при, техническая проба двух классов "Формула-Русь" и "Кубок Лада". Мы хотим показать возможным спонсорам, что эти классы очень интересны и необходимы для дальнейшего развития всей структуры автоспорта.
Михаил Москалев также сказал, что с 2003 года начнется новый этап становления Национальной гоночной серии ОАО "АВТОВАЗ". Вообще НГСА - это гонки со статусом Чемпионатов России в кольце, треке, ралли, кроссе в 11 классах. Основная цель НГСА - дать возможность российским гонщикам повышать свое мастерство и переходить в следующую, более элитную серию в рамках НГСА, а не уезжать за границу. Сегодня мы делаем ставку на автомобиль ВАЗ-2112, а "восьмерка", которая традиционно участвовала в "Кубке ЛАДА", возможно, перейдет в статус "тренировочного автомобиля".
Для создания нового спортпрототипа будут привлечены лучшие силы - и вазовские, и других команд. Здесь уже стоит вопрос о создании класса, наиболее скоростного, и этот класс будет намного интереснее, чем "Супертуризм". Прототип является сложной конструкцией. 2003 год будет годом создания и производства этого прототипа. Спорт высших достижений, по мнению Михаила Москалева, - это серьезная работа конструкторов и вообще, автоспорт - это брэнд АВТОВАЗа, и этот брэнд нужно продвигать.
