На Парижском автосалоне в конце сентября дебютирует Jaguar XJ нового, cедьмого поколения. Автомобиль стал заметно длиннее, выше и шире предшественника, возросла и его колесная база, но при этом он легче на 200 кг, сообщает "Авторевю". Кузов новинки практически полностью сделан из алюминия. Причем кузовные панели соединены не сваркой, а при помощи клея и заклепок, что повышает жесткость на кручение. На выбор покупателям предложат трехлитровый мотор V6 мощностью 240 л.с., "восьмерку" объемом 3,5 литра мощностью 262 л.с. и заимствованный у обновленного S-класса восьмицилиндровый мотор объемом 4,2 литра, существующий в двух версиях — атмосферной (300 л.с.) и с механическим наддувом (400 л.с.). Со всеми двигателями будет агрегатироваться шестиступенчатый "автомат" фирмы ZF. Все автомобили будут оснащены пневматической подвеской CATS (Computer Active Technology Suspension), жесткость которой регулируется автоматически в зависимости от условий движения. В стандартное оснащение войдут система аварийного торможения Brake Assist, система курсовой устойчивости DSC и система управления подушками безопасности ARTS (Adaptive Restraint Technology System). В качестве опции будет предлагаться адаптивный круиз-контроль.
