В продаже появилась обновленная версия миниатюрного кроссовера Suzuki SX4. Видоизменившиеся линии бамперов и подретушированные черты передней панели едва ли многие заметят. Также как и увеличение мощности двигателя со 107 до 112 л.с. К сожалению, цена изменилась более существенно.
Если дорестайлинговая версия стоила от 570 000 руб. за переднеприводную версию с механической КПП (ее еще можно найти в салонах), то аналогичная модификация в обновленном кузове на 35 000 руб. дороже. Самый доступный SX4 с приводом на все колеса теперь обойдется в 720 000 руб. В эту цену входит климат-контроль, ESP и аудиосистема с CD-чейнджером (в базе за 605 000 руб.: кондиционер, электропакет, две подушки безопасности). Если предпочесть аналогичную прошлогоднюю машину, можно заметно сэкономить: «топовая» версия стоит 675 000 руб.
Однако стоит отметить, что раньше полноприводные машины оснащались только «механикой». Теперь же версия 4х4 может иметь и «автомат». Такие модели будут продавать за 750 000 руб. (переднеприводной SX4 с АКПП стоит 710 000 руб.).
Родной брат «японца» – созданный на той же платформе Fiat Sedici – дороже. Переднеприводная модификация агрегатируется только с АКПП и стоит 750 500 руб. Доплата за полный привод – 34 500 руб., но такая версия идет исключительно на «механике» (цены – за экземпляры 2010 г.в.). Других моделей B-класса с полным приводом у нас на рынке больше нет.
Среди моделей с увеличенным дорожным просветом можно выделить Ford Fusion. Цены на фордовский автомобиль начинаются от 490 600 py6. за версию с 1,4-литровым двигателем. Однако модификация сравнимая с базовым Suzuki SX4 стоит 588 000 руб. За эти деньги Ford предлагает Fusion с мотором 1,6 л (101 л.с.), кондиционером, «музыкой», электроприводом передних стекол и четырьмя подушками безопасности. У SX4 за 605 000 руб. в базе две подушки и отсутствует магнитола. Но зато дорожный просвет у SX4 равен 175 мм (и 190 мм у полноприводной версии). А у Fusion он лишь 160 мм.
