Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
17 марта 2009 16:14, Новости

Видеокамеры начинают борьбу с любителями прохватить на красный

Государственная инспекция безопасности дорожного движения (ГИБДД) расширяет спектр нарушений, которые могут фиксироваться комплексами видеонаблюдения
9 декабря
Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (87 л.с.) AT
По цене нормальный автомобиль.Для пенсионера и поездок на дачу,и так-по делам.
4.2
9 декабря
Renault Kaptur 1.6 MT
Машина неплохая. Дизайн и количество плюшек заставило сделать выбор не в пользу креты. Да есть огрехи сборки и недочеты, но с этим можно мириться. Моя версия 1.6 МТ. в принципе для города неплохо, и э...
4.2
Все отзывы
Рассылка
Подпишитесь на рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей

Государственная инспекция безопасности дорожного движения (ГИБДД) расширяет спектр нарушений, которые могут фиксироваться комплексами видеонаблюдения. Если раньше камеры выхватывали из потока лишь тех, кто пренебрегал скоростным режимом, то теперь зоркая оптика займётся любителями прохватить на запрещающий сигнал светофора.

Как сообщил заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) Владимир Кузин, уже в текущем году будет установлена аппаратура, способная фиксировать нарушения правил проезда железнодорожных переездов и или проезд на красный свет. Интересно, что ранее говорилось об инсталляции камер только на переездах.

Напомним, что проскочить на запрещающий сигнал на перекрёстке нынче обойдётся в 700 рублей, а при нарушении правил переезда железнодорожных путей предусмотрено наказание в 500 рублей, либо лишение водительских прав на срок от трёх до шести месяцев.

Впрочем, при таких штрафах радикально число нарушителей вряд ли сократится. Ведь пока зафиксированных на камеру лихачей наказывают по минимальной ставке (при наличии «вилки»). Так что в пару к видеофиксации было бы неплохо увеличить и штрафы за эти правонарушения.

Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
157
Вячеслав
я раньше гонял, штрафных квитков пол-салона, после ДТП езжу только по правилам, за пол года ни одной квитанции, Я ЗА УЖЕСТОЧЕНИЕ, только надосичтему фиксации до ума довести. Раньше было из потока с правого ряда первого выдергивают, и тыкаю в лицо прибор СОКОЛ, а там скорость огого, ОН ФИКСИРУЕТ МАКСИМАЛЬНУЮ СКОРОСТЬ ИЗ ВСЕХ ДВИЖУЩИХСЯ ОБЪЕКТОВ, попавших в угол обзора.
СсылкаПожаловаться
Андрей Крикун
ну во первых штрафы должны быть адекватны уровню жизни.... не надо смотреть на скандинавские страны... там социалка которая коммунистам в сказке не снилась... аеще эммигранты которые не хотят работать а предпочитают жить на пособие как и многие коренные жители..... средняя зарплата, если считать не статистически: по ментоду у Блигейтса 100 000 000 а у меня хрен в кармана, значит по статистике у нас по 50 000 000 на двоих... а реально в стране (кроме москвы) от 3 до 8 тысяч.... ну и что? давайте штрафы увеличим? и вот еще... я всегда плачу штрафы.... но вот меня бесит то что они не проходят по компьютеру и приходиться возить с собой квитанции чтоб на сутки не уехать в обезьянник.... у меня соседа с завода сократили за прогул... его гаишники в увд оставили на сутки до суда... хотя штраф - 100 несчастных рублей... а вот мне по сто - двести тысяч должны, даже уже решения суда есть... но никого не закрывают..и даже приставы не чешуться.. вот блин демократия....
СсылкаПожаловаться
Vladimir
Я за порядок на дорогах только вот ну почему унас все через задницу... Штраф косаятся только не зашщищенне слои населения те у кого нет пап мам чиновников кучи бабла и хорошего поста... все остольне просто не прикасаемы... в цивилизованнх страннах все дороги имеющие видео наблюдение имеют соответствующие знаки, а у нас все из подтишка как гайцы раньше по кустам тарились так сейчас свои каер тарют... человек должен не на рефлекса обучатся, а сознательно приходить к тому что нельза так делать...
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Новости Mail.Ru

Рекомендуем прочесть