Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
4 июня 2008 11:11, Новости

Разбили еще семь автомобилей

В Европе провели очередную серию краш-тестов автомобилей. Естественно, машины оценивали по одной из самых жестких методик – EuroNCAP. И оказалось, что новые модели умеют отлично защищать водители и пассажиров во время аварий
3 декабря
Hyundai i40
Авто для своего класса и по стоимости очень даже хорош , не слушайте бред вечно ноющих мудаков . Удивляет маразм некоторых писак , которые сравнивают машину среднего класса с чем-то люксовым. Хочу ещё...
4.0
3 декабря
Volkswagen Amarok
прекрасное авто,своих денег стоит,советую другим
4.5
Все отзывы
Рассылка
Подпишитесь на рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей

Фото: EuroNCAP

В Европе провели очередную серию краш-тестов автомобилей. Естественно, машины оценивали по одной из самых жестких методик – EuroNCAP. И оказалось, что новые модели умеют отлично защищать водителя и пассажиров во время аварий.

Методика EuroNCAP включает в себя несколько краш-тестов: лобовой удар на скорости 64 км/ч о деформируемое покрытие с 40% перекрытием, боковой удар на скорости 50 км/ч, удар о столб на скорости 29 км/ч, наезд на пешехода на скорости 40 км/ч. Причем, сейчас оценивается не только состояние водителя и переднего пассажира, но и малышей, сидящих в специальных детских креслах, а также сбитых пешеходов (за «пешехода» и «ребенка» дают свои звезды). Максимальная оценка за защиту водителя и пассажира на данный момент составляет 37 баллов. Она складывается следующим образом: 16 баллов за фронтальный краш-тест + 16 баллов за боковой краш-тест + 2 балла можно заработать при дополнительном краш-тесте при наличии боковых «занавесок» для защиты головы + 3 балла за наличие сигнализаторов о не пристегнутых ремнях безопасности (по одному на каждое переднее место и один за заднее).

Эксперты EuroNCAP разбили следующие автомобили: Ford Kuga, Audi A4, Skoda Superb, Citroen Berlingo, Hyundai i10, Seat Ibiza и Volkswagen T5. Все они, за исключением маленького Hyundai i10, уже поставляются на российский рынок, поэтому интерес к результатам данного теста был очень большим.

И оказалось, что все без исключения автомобили сконструированы таким образом, что способны защитить водителя и переднего пассажира при аварии. Однако есть модели, которые делают это чуть лучше конкурентов. Так, максимальные пять звезд за защиту водителя и пассажира получили только четыре автомобиля: Seat Ibiza, Skoda Superb, Audi A4 и Ford Kuga. А вот все остальные модели заработали лишь по четыре балла. Хотя эксперты EuroNCAP отмечают, что и четыре звезды – это тоже неплохой показатель. Но при этом инженерам Citroen, Hyundai и Volkswagen еще есть куда стремиться.

Кроме того, в EuroNCAP с удовольствием отметили, что все без исключения машины получили четыре звезды из пяти возможных за защиту маленьких детей на задних креслах. Ибо пять звездочек еще не зарабатывал ни один автомобиль.

А вот пешеходов некоторые машины не любят. Так большой Volkswagen T5 заработал лишь одну звездочку. А это значит, что если такая машина наедет на человека, то последний получит серьезные травмы. По две звездочки «за пешехода» получили Skoda Superb, Audi A4 и Citroen Berlingo. А вот Ford Kuga, несмотря на свои размеры (кроссовер, как-никак) здесь набрал аж три звезды.


Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
72
Русский
....не верю, чтобы немцы сделали такое г, и получили одну звезду, а какая-то Куга на высоте. Пусть вешают лапшу кому-нибудь!
СсылкаПожаловаться
gra
Согласен, не могут жалкие французишки, типа рено 5 баллов по фронтальному удару выдерживать, а Мицубиси L200 4 балла. Вот это БРЕД.
СсылкаПожаловаться
Алёша Припутнёв
Если тот кто врезается, пъяный то да, а так наверное он всё таки затормозит.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Новости Mail.Ru

Рекомендуем прочесть