Напомним, что в 2008 году «СеАЗ» обещает начать производство серьезно модернизированной «Оки». Рестайлинговый автомобиль разрабатывают в англо-бельгийской компании Multipass Business Ltd, которая должна создать новый облик российской микролитражки. Кроме того, инженеры «СеАЗа» обещают серьезно поработать над доводкой подвески, рулевого управления, тормозов (под капотом обновленной «Оки» будет находиться китайский мотор объемом 1,0 л., мощностью 53 л.с.). Одновременно с глубоким рестайлингом «Оки» «СеАЗ» расширит свои производственные мощности до 50 тыс. автомобилей, а в перспективе и до 100 тыс. машин в год.
