Это вызвало серьезное недовольство среди акционеров, многие из которых мечтают избавиться от американской компании и, наконец-то, получать прибыль. «Ведь к чему мы пришли? В модельной программе «Крайслера» – пикапы, тяжелые внедорожники и всевозможные автомобили, расходующие до 20 литров топлива на сто км. И это сегодня, когда мир только и говорит, что о глобальном потеплении и необходимости экономии энергоносителей! Виновен в этом, прежде всего, бывший глава «Крайслера», а ныне шеф концерна Дитер Цетше!», - передает слова одного из акционеров «Немецкая волна».
