В 4 квартале 2002 года состоится дебют двух автомобилей Saturn Ion. После премьеры будет прекращено производство машин модельного ряда серии S. Оба новых автомобиля практически не отличить друг от друга до момента открывания дверей. Один автомобиль - это обычный седан с классической схемой открывания дверей, а вот в другом автомобиле этой же модели двери работают подобно воротам, то есть распахиваются от центра. Это, пожалуй, один из единственных промышленных вариантов, который использует такой механизм открытия дверей. Подобная конструкция дверей не нова, но почему-то применяется до сих пор только на "концептах". Появление двух новых автомобилей Saturn Ion играет огромную роль в маркетинговой стратегии корпорации General Motors, которой принадлежит брэнд Saturn. Одна из ключевых задач, которая стоит перед новинками - привлечение молодежного покупателя, и в корпорации готовы пойти на все ради ее решения. Дизайн кузова автомобиля выполнен в виде модной сейчас каплевидной формы. Крыша кузова также имеет изгиб, что придает автомобилю необычный вид. Особенно стоит отметить высокое лобовое стекло, позволяющее водителю иметь очень широкий обзор. Но самая необычная особенность поджидает водителя внутри автомобиля. На многих моделях рулевая колонка выполнена в виде возвышения, в котором расположены приборы (спидометр, тахометр и другие). Но только не в новом Saturn. Тут приборная доска полностью вынесена в центр, что увеличивает водителю горизонтальный обзор. Оба автомобиля оснащены стандартным двигателем типа Ecotec. Это четырехцилиндровый двигатель объемом 2,2 литра, который разработан специалистами General Motors. Он себя уже хорошо зарекомендовал на внедорожнике Saturn VUE и модельном ряде L серии. Двигатель сопряжен с 5-ти ступенчатой ручной КПП.
