«Зарубежный опыт показал, что улучшение наступает на короткий срок, а потом ситуация снова ухудшается, когда автомобилисты начинают еще активнее пользоваться теми участками, на которых была улучшена ситуация», - заявила Наталия Бринза. Так, не помог экологии и введенный недавно запрет на въезд в центр Москвы большегрузного транспорта – освободившийся резерв был тут занят обычными легковыми автомобилями.
Сейчас автомобили ездящие по Москве выбрасывают в атмосферу около 150 тыс. тонн загрязняющих веществ, в то время как на промышленные предприятия в центре столицы приходится лишь 2 тыс. тонн. И по выбросам диоксида азота и мелких взвешенных частиц Москва уже сравнилась с такими городами, как Париж, Мадрид и Нью-Йорк.
