«ИжАвто» собирается выпускать автомобили своей собственной конструкции. По словам руководителя предприятия Михаила Добындо, «ИжАвто» может через несколько лет начать производство совершенно нового автомобиля класса «С» по европейской классификации, который придет на смену уже снятой с конвейера «Оде». Правда, Михаил Добындо сразу же заявил, что без поддержки властей его компании не справиться с этой задачей. Однако министр Минэкономразвития Герман Греф (у Грефа просили денег, когда он посещал завод) сразу же сказал, что государство не будет финансировать автомобильные предприятия. И поэтому «ИжАвто» лучше всего взять кредит, выпустить в продажу свои акции или найти какого-нибудь иностранного партнера для совместной реализации идеи производства нового российского народного автомобиля.
