Дело в том, что ранее существовали дилеры, вообще не имевшие автосалонов, но при этом они получали автомобили. Затем такие дилеры перепродавали машины другим салонам, получая, естественно, свою прибыль. По некоторым оценкам, около 35% реализуемых в Москве Lada были куплены дилерами у других салонов, которые имели лишние квоты (говорят, эта система приносила огромные доходы).
По оценкам некоторых экспертов, после изменения системы сбыта крупные дилеры будут получать больше автомобилей. Кроме того, возможно, они получат возможность несколько снизить цены на машины, так как им не надо будет платить посредникам.
