Какие же ульяновские автомобили были показаны? Прежде всего, это УАЗ-3159 (известный многим под именем БАРС), подвергнутый как техническому тюнингу (обновленные коробка, мосты, рулевой механизм, лебедка, мощный багажник на крыше, надставки дверей, неплохая аудиосистема), так часто встречающейся "переделке" салона и экстерьера. Вторым экспонатом стал сошедший с конвейера в марте (но также успевший изменить свою внешность -уже в Питере) УАЗ Симбир 31622 с высокой панелью, окрашенный в эффектный металлик "снежная королева". Выбор экспонируемых автомобилей вкупе с удачным расположением стенда, хорошим светом привел к тому, что по признанию директора выставки А.В. Лебедева, в ходе проведения анкетирования посетителей, а также экспертной оценке организаторов, стенд с внедорожниками УАЗ вошел в пятерку самых посещаемых стендов мероприятия. Это тем более приятно, что на берегах Невы у "УАЗов" таких результатов последние несколько лет не было. Есть и неплохие коммерческие итоги, такие как контракт на поставку автомобилей питерской железнодорожной службе. Стоит подчеркнуть, что эта выставка для "УАЗов" в этом году не первая. При активном участии дилеров прошли выставки в Москве (февраль), Кемерово, Ставрополе (март). Особо стоит отметить Motor Show в Белграде, а также собственное участие ОАО "УАЗ" на мартовской выставке "Экспокомер-2003" в столице Панамы.
