В ходе выступления на конференции института Адама Смита «Автомобильная промышленность России» в среду в Москве он отметил, что на российском рынке стали появляться дешевые автомобили из ряда азиатских стран.
По его словам, если Россия столкнется с ситуацией, подобной сложившейся на некоторых других рынках, то «вопрос о корректировке ставок пошлин на новые автомобили может встать на повестку дня».
В настоящее же время, добавил Кушниренко, выгода от предложения увеличить пошлины на ввоз новых автомобилей с 25% до 35% сомнительна. Дело в том, пояснил он, что потребности рынка превышают возможности российского производства и в нынешних условиях повышение пошлин нанесло бы удар по потребителю, особенно с учетом того, что реализация инвестиционных проектов по созданию автомобильных производств требует нескольких лет.
