Автомобиль определяет будущее топовых моделей Maserati, а своим именем обязан легендарному предшественнику Birdcage Typ 63 начала 60-х г.г., который неоднократно выходил победителем в мировых гонках Гран При.
Дизайнеры Pininfarina, судя по всему, стремились к идеальной аэродинамике кузова. Они смешали очертания легендарного предка с формой капли. Особую экстравагантность автомобилю придает решение посадки и высадки ездоков: в этом случае вперед откидывается практически половина кузова машины.
Концепт оснащен двигателем V12 мощностью 880 л.с. с ограничителем на отметке 700 л.с., 6-ступенчатой секвентальной спортивной КП, 20-дюймовыми колесами спереди и 22-дюймовыми сзади, которые, в свою очередь, имеют спортивное крепление "одним болтом".
Однако концепт явно не предназначен для установки новых спортивных рекордов, поэтому среди главных его особенностей фигурирует не разгонная характеристика или максимальная скорость, а электронная начинка, предоставленная американской Motorola.
Бортовая электроника включает мультимедийный коммуникационный центр iDEN, который, помимо музыкального сопровождения поездок позволяет путешествовать по интернету. Встроенный монитор получает также изображения внешних инфракрасных камер, помогая лучшему обзору в сумерках или при плохой погоде. Ну а кресла из дорогой алькантары и модное светодиодное освещение лишь подчеркивают люксовый характер современного Maserati Birdcage.
