Емкость представляет собой твердотельный "кубик" из пористого материала, адсорбирующего водород, который таким образом хранится "внутри" вещества бака. Магниевый сплав с модифицированной наноструктурой, способный сорбировать достаточные количества водорода, можно будет изготавливать средствами "обычной" металлургии.
"Топливный элемент" выделяет водород при регулируемых изменениях температуры и давления, а в отсутствие внеших воздействий "законсервированное" топливо хранится достаточно долго.
Со 100-килограммовым резервуаром автомобили смогут преодолевать расстояния до 500 километров без "дозаправки".
Сотрудниками университета основана коммерческая компания - Hydrexia Pty Ltd, которая займется распространением запатентованной недавно технологии.
