По его словам, сталелитейщики Японии намерены продолжить повышение цен в 2005 году, который станет третьим по счету годом непрерывного роста цен на металл.
Сегодня большинство автопроизводителей вынуждены мириться с дополнительным бременем подорожания сырья, однако это не может продолжаться долго, отметил Госн.
Тем не менее глава Nissan занимает сдержанную позицию в вопросе повышения цен, так как подорожание металла может носить временный характер. Для Nissan, который осенью пообещал в течение года продать на 1 млн. автомобилей больше, повышение цен было бы некстати, отмечает экономическое агентство Доу-Джонс.
Карлос Госн подтвердил размещение крупного заказа на Mitsubishi по производству 36.000 пассажирских автомобилей в год под маркой Nissan.
Он заявил, что хотел бы развивать более тесные контакты с переживающим финансовый кризис японским автопроизводителем, в том числе в области производства миникаров с моторами 660 куб.см.
