Полиция считает, что речь идёт об организованной преступной группе: в сговоре со злоумышленниками были бывшие и нынешние сотрудники завода Kia, а двигатели вывозили постепенно в течение более чем пяти лет. Как агрегаты в сборе покидали территорию пока загадка.
Руководство Kia Motors в Индии отказалось от комментариев по существу, но отметило, что инцидент не повлиял на работу предприятия. Любопытно, что нехватка двигателей была обнаружена только в марте 2025 года после аудита. Тогда же расследованием занялась полиция. Сначала правоохранительные органы предположили, что моторы украли при транспортировке, но всё указывает на другой сценарий: агрегаты вывозили прямо с завода.
В полицейском управлении считают, что расследование «продвигается быстрыми темпами», однако задержанных пока нет. На индийском заводе Kia выпускают Carens, Seltos, Sonet и Syros, производственная мощность составляет 300−400 тысяч единиц в год. Сумма ущерба официально не называется, но по данным The Hindu, речь идёт о по меньшей мере 500 миллионах рупий (около шести миллионов долларов).
Суровость индийских законов часто компенсируется необязательностью их исполнения. Например, в Дели уже десять лет пытаются ограничить эксплуатацию старых машин, чтобы улучшить экологическую ситуацию. С 1 апреля в мегаполисе даже ввели запрет на заправку автомобилей старше 10−15 лет.
