Современные моторы уже многие годы используют электронный впрыск топлива. За него отвечают форсунки, работой которых управляет электронный блок управления двигателя (ЭБУ). Со временем они засоряются и работают хуже. Поэтому важно регулярно проводить чистку форсунок. В статье подробно расскажем, когда нужно их промывать, что это за процедура, и можно ли ее сделать в домашних условиях.
Что такое форсунки и как они работают
Форсунка — это элемент двигателя, отвечающий за распыление горючего внутри силового агрегата. Она подает под давлением топливо в камеру сгорания, при этом превращая ее в мельчайшую пыль. В результате получается качественная топливо-воздушная смесь.
В самом простом варианте все происходит таким образом.
- Топливный насос подает бензин или дизель в форсунку.
- ЭБУ автомобиля определяет, когда нужно включить форсунку и сколько топлива пропустить.
- Открывается запорный клапан и происходит впрыск.
Форсунки находятся либо во впускном коллекторе, либо сразу в камере сгорания. В первом случае — это распределенный впрыск, во втором непосредственный. У каждого варианта свои особенности. Система непосредственного впрыска обеспечивают более высокие показатели по мощности и динамике, но дороже в обслуживании и боится плохого бензина. Распределенный впрыск легче переносит низкое качество топлива и дешевле, однако менее эффективный в работе.
Зачем нужно чистить форсунки
Как рассказал директор департамента послепродажного обслуживания ГК «АвтоСпецЦентр» Игорь Серебряков, форсунки отвечают за точную подачу топлива, обеспечивая эффективную работу мотора. Со временем внутри них могут появляться отложения, образующиеся из-за продуктов сгорания или просто плохого топлива.
В результате засорения форсунка начинает выдавать в камеру меньше топлива, меняется форма факела впрыска. Все это негативно сказывается на мощности и динамике двигателя. В некоторых случаях дело доходит до полного закупоривания распылителя, и форсунка перестает выполнять свою задачу.
Когда требуется промывка форсунок двигателя
Хотя неопытному водителю сложно понять, что форсунки засорились, предупредят о проблеме несколько типичных признаков:
- повышенный расход топлива;
- сложности при запуске мотора;
- падение мощности и динамики при разгоне;
- появление черного дыма из выхлопной трубы;
- неравномерная работа мотора;
- рост уровня токсичных компонентов в выхлопных газах.
«Рекомендуется проводить профилактическую чистку форсунок каждые 20—30 тыс. км пробега. Однако точный интервал зависит от качества используемого топлива и условий эксплуатации автомобиля», — Игорь Серебряков.
Как промыть форсунки двигателя в домашних условиях
Конечно, почистить форсунки можно в специализированном автосервисе. Но опытные автомобилисты нередко делают это у себя в гараже. Расскажем, как промыть форсунки двигателя самостоятельно.
1. Присадка в топливо
«Самым простым вариантом будет использование присадок в топливо. Этот способ подходит для профилактики и удаления незначительных загрязнений. Присадки добавляются в топливный бак и помогают поддерживать чистоту как в форсунках, так и в топливной системе», — посоветовал Игорь Серебряков.
Специальные присадки заливают в бензобак в пропорциях, согласно прилагаемой инструкции. Средство содержит моющие компоненты, которые в процессе работы размягчают отложения и позволяют им сгореть. Максимально полезен этот метод при езде в городских условиях, с частыми остановками и работой двигателя на холостом ходу.
Хотя метод простой, он больше подходит как профилактическое средство для борьбы с отложениями в топливной системе. Если форсунки уже сильно забиты, такие средства могут оказаться неэффективными. Также важно запомнить, что для бензиновых и дизельных двигателей разработаны разные присадки — не стоит их путать.
Плюсы и минусы
Плюсы:
- Удобство использования
- Доступная цена
Минусы:
- В старых авто могут поднять всю грязь и отложения, которые забивают фильтры и форсунки
- Могут быть ограничения по температуре использования — некоторые присадки не работают в морозы
- Низкая эффективность на автомобилях, где форсунки уже сильно засорились
- Невозможно проконтролировать результат
2. Безразборная промывка
Чистка форсунок при помощи специальной промывочной станции приобрела большую популярность благодаря безопасности и высокой эффективности. Суть технологии заключается в том, чтобы на работающем двигателе в топливную рампу подают специальное чистящее средство вместо топлива. Метод подходит как для бензиновых ДВС, так и для дизелей. Такая промывка чистит форсунки, топливную рампу и впускной тракт на распределенном впрыске.
Все это быстро и качественно делают в некоторых автосервисах на специальном оборудовании. Однако что-то похожее можно соорудить и в домашних условиях.
Нужно подготовить заранее:
- специальное чистящее средство для инжекторов;
- топливный фильтр;
- пластиковая бутылка на 1,5—2 литра;
- проволока и три небольших хомута;
- около метра топливного шланга, подходящего для авто диаметра;
- два ниппеля от шины;
- дрель и сверло диаметром 12½ мм;
- компрессор для накачки шин.
Пошаговая инструкция, как почистить форсунки.
- Прежде всего, нужно подготовить бутылку. При помощи дрели в крышке и донышке сделать по отверстию. В крышку вставить ниппель с вывернутым вентилем. Через него чистящее средство пойдет в рампу. В донышко вставить ниппель в сборе, так как он нужен для подачи давления от компрессора.
- На ниппель в крышке нужно надеть конец топливного шланга, а второй — на фильтр. Концы шланга зафиксировать хомутами. Бутылку обмотать проволокой, чтобы легче было подвесить.
- Двигатель авто нужно прогреть до рабочих температур и остановить. Отключить топливный насос.
- Снова завести мотор, чтобы имеющееся топливо было полностью отработано.
- Снять шланг подачи топлива к рампе и подключить его к фильтру нашего промывочного устройства. Если на машине есть обратная топливная магистраль, ее нужно закрыть при помощи подходящего по диаметру болта.
- В бутылку налить специальное средство и подвесить к капоту. К ниппелю в донышке подсоединить шланг от компрессора и зафиксировать хомутом.
- Накачать в бутылку воздух, чтобы давление стало более 2 бар.
- Запустить двигатель на холостом ходу, чтобы он поработал 10—15 минут на новой смеси. При этом давление в бутылке поддерживать на том же уровне.
- Остановить работу, и подождать 20—30 минут. Отложения размокнут и легче выйдут из каналов форсунок.
- Снова завести мотор и выработать оставшуюся промывочную жидкость.
- Снять бутылку и подключить все шланги для работы в штатном режиме. Включить топливный насос.
- Если средство агрессивно воздействует на свечи зажигания, лучше сразу заменить их на новые.
Плюсы и минусы
Плюсы:
- Не нужно демонтировать рампу
- Безопасен для хрупких керамических и тефлоновых покрытий
- Стоит значительно дешевле, чем ультразвуковая очистка в сервисе
Минусы:
- Не получится визуально проконтролировать результат
- Агрессивные вещества могут попасть в выпускной тракт и повредить катализатор
- Иногда приходится менять свечи зажигания
3. Промывка со снятием форсунок
Самый сложный способ, который потребует от автомобилиста определенных навыков и знаний. При этом он очень эффективный и нет необходимости использовать другие системы машины. Для промывки имитируют нормальную работу форсунки, использую вместо топлива специальное чистящее средство.
Нужно подготовить заранее:
- аэрозольный баллончик со средством для очистки карбюраторов;
- шприц на 5 мл;
- батарейка типа «Крона»;
- около двух метров проводов;
- кнопка от дверного звонка или любая другая, работающая без фиксации;
- шуруп диаметром 4 мм и плоскогубцы;
- зажимы–крокодилы для соединения проводов;
- ремкомплект форсунок.
Составили пошаговую инструкцию, которая поможет справиться с задачей.
- Нужно снять с двигателя топливную рампу, отсоединить провода и вынуть форсунки.
- В небольшую емкость налить немного чистящей жидкости и положить туда форсунки на 20 минут. В это время нагар и отложения размокнут, и от них будет проще избавиться.
- Проводами с зажимами соединить батарейку и форсунки. При этом важно внимательно соблюдать полярность.
- Один из проводов разрезать и вставить кнопку. При нажатии она будет замыкать контур и запускать работу форсунки.
- Из пластикового шприца сделать переходник, который тонким концом можно одеть на трубку аэрозольного баллончика с чистящим средством.
- Вынуть из форсунки микрофильтр. Для этого вставить в топливный канал шуруп и вынуть его при помощи плоскогубцев.
- Надеть толстый конец шприца на форсунку со стороны распылителя. Нажать на клапан баллончика для создания давления и одновременно несколько раз запустить форсунку при помощи кнопки звонка.
- Повернуть форсунку и сделать то же самое, пока жидкость не начнет равномерно распыляться.
- Извлечь и промыть фильтр каждой форсунки.
- Заменить микрофильтры и уплотнительные резинки.
- Поставить форсунки и топливную рампу на место. Подсоединить все шланги и провода.
Плюсы и минусы
Плюсы:
- Возможность качественно очистить форсунку от загрязнений и проверить ее работоспособность
- Возможность промыть рампу и заменить или почистить фильтры
- Визуальный контроль результата
Минусы:
- Сложная процедура, которая новичкам вряд ли по силам
- Необходимо поменять микрофильтры и уплотнительные кольца, что может вылиться в дополнительные затраты
Ультразвуковая чистка форсунок
«Ультразвуковая чистка — это метод, при котором снятые форсунки помещаются в специальную ванну с моющим раствором. Ультразвуковые колебания создают эффект кавитации, хорошо удаляя отложения с поверхности», — объяснил эксперт.
Это один из наиболее надежный способов промывки. Он позволяет избавиться от загрязнений, а также восстановить работоспособность и производительность мотора. Процедура требует точной настройки оборудования и серьезных знаний от специалиста. В домашних условиях повторить методику без оборудования не получится.
После очистки форсунки помещают на диагностический стенд, где проверяется эффективность распыления топлива. Только после получения удовлетворительных результатов их снова ставят на двигатель.
Плюсы и минусы метода
Плюсы:
- В большинстве случаев восстанавливает работоспособность форсунок
- Очень хорошо очищает от нагара и самых сложных видов отложений
- Можно наглядно отследить результат процедуры
Минусы:
- Высокая цена
- Не подходит для керамических и тефлоновых элементов, так как может их разрушить
- В форсунках с несъемными фильтрами может их разрушить
- Требует специального оборудования
- У сильно изношенных инжекторов может вызвать протекание
Рекомендации эксперта
«Самым эффективным способом вернуть работоспособность сильно загрязненным форсункам смело можно назвать ультразвуковую чистку. Есть и более простая методика, когда специалисты в автосервисе подключают к форсункам специальное оборудование и через него прокачивают чистящее средство. Этот метод эффективен при умеренных загрязнениях и требует определенных навыков от мастера.
Если у вас нет опыта и необходимого оборудования, рекомендуется обратиться к специалисту в официальный дилерский центр для проведения ультразвуковой очистки форсунок. Это обеспечит качественное выполнение процедуры и снизит риск повреждения компонентов топливной системы», — посоветовал Игорь Серебряков.
Главное о чистке форсунок двигателя своими руками
Подведем итоги и напомним самые важные моменты, которые нужно запомнить о промывке форсунок:
- форсунками снабжены большинство современных двигателей;
- они обеспечивают правильную подачу топлива;
- в процессе использования форсунки загрязняются, их эффективность падает;
- основные симптомы забитых форсунок — повышенный расход топлива и снижение мощности двигателя;
- сделать промывку форсунок можно не только у специалистов, но и своими руками;
- ультразвуковую очистку форсунок можно сделать только в сервисе на специальном оборудовании;
- регулярная чистка форсунок — залог беспроблемной работы двигателя.
