Всего за 2024 год в стране реализовали 568 таких машин, и это на 27 процентов больше, чем в 2023-м. В люксовом сегменте за первое место соревнуются Bentley и Rolls-Royce, притом что обе эти компании официально бизнес в России не ведут, а экспорт их автомобилей вовсе запрещен, так как они относятся к предметам роскоши.
Так или иначе, в 2022 году, когда были введены санкции, лидером по объемам продаж люксовых автомобилей в России был Rolls-Royce. В 2023-м титул перешел к Bentley и остался за этой маркой в 2024-м. Из отчета следует, что в прошлом году было реализовано 175 новых автомобилей Bentley, в то время как результат Rolls-Royce составил 151 штуку. С минимальным отрывом тройку лидеров замыкает Lamborghini (150 шт.). Машины всех трех перечисленных брендов возят в Россию по параллельному импорту.
Объемы продаж остальных люксовых марок в 2024 году даже не дотянули до 50 единиц. Так, у Ferrari этот показатель составил 46 штук, у Maserati — 35, а у Aston Martin — 11.
Ранее сообщалось, что в 2024 году в Россию по параллельному импорту было ввезено более 181 тысячи новых легковых автомобилей, что на 20 процентов меньше показателя 2023 года. Эксперты отмечают, что среди ввезенных машин преобладают гибридные модели, составляющие 31 процент от общего объема, тогда как на электромобили приходится лишь семь процентов. Основными маршрутами поставок стали Киргизия, Китай и Беларусь.
