Мировая премьера: новый Volkswagen Tiguan
Volkswagen представил третье поколение кроссовера Tiguan. Он не стал электромобилем, но получил продвинутые гибридные версии, способные проезжать до 100 км исключительно на электричестве, и другие технические новшества.
Внешность кроссовера сохранила знакомые черты, но при этом появились штрихи, напоминающие электромобиль Volkswagen ID.4. Например, глухая панель вместо радиаторной решетки между фарами. Это решение вносит свой вклад в улучшение аэродинамики. В целом обтекаемость значительно улучшилась: коэффициент Cx снизился с 0,33 до 0,28.
Новинка построена на платформе MQB Evo. Из технических новшеств, которые принесла эта платформа, — продвинутая система управления режимами движения Vehicle Dynamics Manager, которая дебютировала на текущем поколении горячего хэтчбека Golf GTI. Она идет уже в базе.
Эта система управляет электронными имитациями блокировок межколесных дифференциалов, а также активными амортизаторами.
Архитектура салона полностью поменялась. Вместо строгого сдержанного стиля интерьера предыдущего поколения здесь подчеркнуто броское оформление с гигантским экраном мультимедийки диагональю 15 дюймов (как у множества ноутбуков), глянцевыми черными панелями с хайтечным узором из точек и контурной подсветкой.
Для новинки предложена широкая линейка силовых агрегатов: дизельные, бензиновые, мягкогибридные, а также подключаемые гибриды (PHEV). Подробности — в материале «Премьера нового Volkswagen Tiguan: у него огромная мультимедийка».
Стартовали продажи Kaiyi X3 российского производства. Это — альтернатива «Москвичу 3»
Второй моделью бренда Kaiyi (входит в группу Chery) в России стал компактный паркетник X3. Производством автомобилей занимается завод «Автотор». Новинка состоит в родстве со знакомым нам Chery Tiggo 4. Размер колесной базы — 2632 мм, длина кузова — 4400 мм, ширина — 1831 мм.
Дизайн передней части кроссовера разнится в зависимости от версии исполнения: у младших комплектаций — решетка радиатора с хромированными горизонтальными полосками, а у топовой версии Luxury решетка «матричная» — состоящая из россыпи точек.
Во всех комплектациях Kaiyi X3 оснащен 113-сильным бензиновым двигателем объемом 1,5 литра и передним приводом. Самый доступный вариант — Comfort с 5-ступенчатой МКП, за который просят от 2 117 650 рублей. За эту сумму получаешь приборную панель с 7-дюймовым дисплеем, «зимний пакет», мультимедиа с экраном 10,25 дюйма, кондиционер, круиз-контроль, задние датчики парковки, фронтальные подушки безопасности.
Кроссовер с этим же набором оборудования, но с вариатором обойдется в 2 220 950 рублей.
Максимальная комплектация Luxury включает в себя светодиодную оптику, 18-дюймовые колеса, кожаный салон, камеру заднего вида, аудиосистему с шестью динамиками и ряд других опций. Цена — 2 282 930 рублей.
Раскрыты цены мощных Lada Granta Sport, продажи начались
«АвтоВАЗ» объявил старт продаж «заряженных» Lada Granta Sport с мотором мощностью 118 л.с., спортивной подвеской, дисковыми тормозами «по кругу» и особым декором. Granta Sport была снята с производства несколько лет назад, теперь она возвращается на рынок, причем в двух вариантах: если раньше такие версии выпускались только в кузове седан, то теперь появился и спортивный лифтбек.
Под капотом тут мотор 1.6 (118 л.с.), доработанный подразделением Lada Sport. От младших версий этого двигателя спортивная модификация отличается изменениями в системах впуска и выпуска, топливной системе, газораспределительном механизме, а также в программе контроллера двигателя. Прямоточная система выпуска обеспечивает пониженное сопротивление и спортивный звук.
Подвеска получила спортивные настройки, клиренс уменьшился на 20 мм. На обеих осях установлены дисковые тормоза, они более эффективны и меньше склонны к перегреву при динамичной езде.
Иные бамперы (с красными акцентами), пороги и спойлер на багажнике — это не просто околоспортивные украшения, а реально работающие аэродинамические элементы. Обвес испытывали в аэротрубе «АвтоВАЗа», и тесты подтвердили, что эти детали помогают оптимально распределить подъемную силу по осям, а также снизить коэффициент подъемной силы на величину до 45% на высоких скоростях.
Салон отличается спортивными сиденьями с развитой боковой поддержкой и красными вставками. Также на кожаном руле — красная «нулевая» метка, на ручнике — красная прострочка, а на ковриках такая же яркая окантовка. Еще есть красные акценты на панели приборов.
Цена Lada Granta Sport в кузове седан — 1 249 900 рублей, лифтбек — 1 289 900 рублей. В комплектацию входят кондиционер, подогрев сидений и зеркал, АБС, фронтальные подушки безопасности, аудиосистема и другое оборудование.
Напомним, что базовая 90-сильная Granta стоит от 699 900 рублей. Таким образом новинка — почти на 80% дороже младшей «пустой» и маломощной версии.
В РФ появился кроссовер Belgee X50 — это Geely Coolray, но дешевле
У официальных дилеров Geely появился «паркетник» Belgee X50. Под этим именем с некоторых пор в Белоруссии производят знакомый нам Geely Coolray. Разница между Belgee X50 и Geely Coolray в целом сводится к эмблемам и шильдикам, но есть и более серьезное отличие — цена. За Belgee X50 просят от 2 235 990 ₽ (без учета скидок по Trade-in
По составу комплектаций и технике — никаких отличий: Belgee X50 оснащается мотором 1.5 турбо (150 л.с.) и семиступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Привод — только передний.
В базе — легкосплавные 17-дюймовые колеса, две подушки безопасности, кондиционер, подогрев передних сидений, цифровая приборная панель диагональю 7 дюймов, мультимедийка на 10,25 дюйма, задний парктроник, камера заднего вида, круиз контроль с ограничителем скорости, дистанционный запуск двигателя и др.
Есть еще две более богатые комплектации — Style и Prestige. В топе — светодиодная головная оптика, 6 подушек безопасности, климат-контроль, подогрев задних сидений и рулевого колеса, электрорегулировки водительского кресла, система автоматической парковки, камеры кругового обзора, тормозные суппорты красного цвета, комбинированная обивка сидений (ткань и экокожа), спортивные сиденья, черный потолок, атмосферная подсветка интерьера и многое другое.
В Россию приходит обновленный кроссовер Geely Coolray
Пока не объявлены цены и дата старта продаж, но известно, что поменялось во внешности и технической начинке, а также раскрыты новшества в комплектациях. Дизайн освежили в духе новой фирменной стилистики Energy Storm, но в целом изменения носят эволюционный характер: все характерные черты сохранились. Появились несколько иные бамперы, фары и задние фонари: они стали более узкими и соединились светящейся полоской. Также тут новые накладки на порогах, иные молдинги и колеса.
На смену трехцилиндровому мотору 1.5 турбо пришел четырехцилиндровый агрегат такого же объема. Было 150 л.с. и 250 Нм, стало 147 л.с. и 270 Нм. Коробка прежняя — 7-ступенчатый преселективный робот с двумя сцеплениями. Привод, как и раньше, только передний.
По-прежнему есть три основные комплектации — Comfort, Luxury и Flagship, — но исчезла топ-версия Flagship Sport со спортивным декором вроде красных суппортов (впрочем, их добавили в вариант Flagship). Зато появилась особая версия Exclusive с легкосплавными двухцветными колесными дисками специального дизайна и эксклюзивным цветом кузова «Лиловый перламутр» (на фото).
Состав основных комплектаций в целом не изменился, но есть кое-какие усовершенствования. Например, если прежде во всех комплектациях шла мультимедийка диагональю 10,25 дюйма, то теперь — 12,3 дюйма.
Еще цифровая панель приборов выросла в размерах с 7 до 10,25 дюйма. Правда, есть одна странность: в базовой версии она монохромная, а раньше во всех комплектациях была одинаковой — цветной.
В богатой комплектации Flagship теперь расширенный набор ассистентов водителя, включающий адаптивный круиз-контроль, систему автоматического экстренного торможения с возможностью распознавания пешеходов, функции контроля разметки и распознавания дорожных знаков, а также интеллектуальную систему управления дальним светом и прочее.
Рестайлинговый Geely Coolray будет определенно дороже прежнего не только из-за обновлений, но и в силу того, что его к нам будут поставлять из Китая, а не из Белоруссии (как прежний Coolray и Belgee X50).
В РФ стартуют продажи роскошных и быстрых электромобилей Zeekr
В российских дилерских центрах скоро появятся три модели электромобилей премиального бренда компании Geely, начало продаж уже объявлено. Машины марки Zeekr появятся в октябре в салонах компании «Автодом» в Москве и Санкт-Петербурге. На выбор предложат три модели: лифтбек Zeekr 001, кроссовер Zeekr X, а также минивэн Zeekr 009.
Zeekr 001, появившийся в 2021 году, стал первой моделью нового суббренда холдинга Geely, который ориентирован на производство самых дорогих электромобилей премиум-сегмента. Это крупный лифтбек длиной 4970 мм. Российским покупателям предложат версии, выдающие от 272 до 1125 л.с. Время разгона до 100 км/ч — от 6,9 до 2,7 с.
Кстати, в начале сентября представили сверхмощную модификацию Zeekr 001 FR, развивающую 1247 л.с. Она даже чуть быстрее, чем самая скоростная Tesla Model S Plaid.
Zeekr X — самая свежая и младшая модель в гамме, ее внешность впервые показали в феврале 2023 года, а полноценная премьера состоялась в марте. Это компактный кроссовер, сравнимый по габаритам с BMW X1 и Volvo XC40. Длина — 4450 мм. На выбор — две модификации: 272-сильный заднеприводный вариант и 428-сильный полноприводный двухмоторный. Последний набирает 100 км/ч за 3,7 с, запас хода — 512 км.
Zeekr 009 — роскошный минивэн, весьма крупных размеров: длина — 5209 мм, ширина — 2024 мм, высота — 1856 мм. Модель также довольно свежая: она появилась в ноябре 2022 года. При монументальных размерах она имеет довольно хорошо проработанную аэродинамику: коэффициент Cх равен 0,27. Мощность — 544 л.с.
Салон оснащен специальными «авиационными» креслами, обитыми кожей Nappa, функцией подогрева, вентиляции и опцией массажа. Управление системой климат-контроля и режимами панорамной крыши осуществляется с помощью дополнительных сенсорных экранов, встроенных в задние электродвери.
«Живые» машины для продажи должны появиться в дилерских центрах в ближайшие недели. Цены будут объявлены в эти же сроки. Zeekr 001 доступен для тест-драйва уже сейчас.
Новинки параллельного импорта
Один из дилеров привез в Россию кроссовер Toyota Yaris Cross. Нам еще летом встретилась такая модель на улицах в Санкт-Петербурге, но в продаже подобных машин прежде не видели. Колесная база кроссовера такая же, как у исходного компактного хэтчбека Yaris — 2 560 мм, а длина кузова на 240 мм больше и составляет 4 180 мм. Под капотом у выставленного на продажу кроссовера 1,5 литровый атмосферник (120 л.с., 145 Нм), который работает в паре с вариатором. Привод — передний. За автомобиль 2023 года выпуска без пробега просят 2 970 000 рублей.
В Россию привезли кроссовер Roewe RX5 — это экзотичная модель, ее главная «фишка» — гигантский 27-дюймовый экран, который совмещает в себе виртуальную приборную панель и мультимедийную систему. Длина машины равна 4655 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1664 мм (с рейлингами), колесная база — 2765 мм. Под капотом 1,5-литровый турбомотор с отдачей в 188 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента. С ним работает 7-ступенчатый «робот». Привод только передний. За автомобиль 2023 года без пробега просят 3 273 000 рублей.
По каналам альтернативного импорта до нас добарлось второе поколение Haval H-Dog. С первого взгляда его можно перепутать со знакомым нам Dargo, но кузовные панели и задние фонари у новинки абсолютно другие. Длина модели — 4705 мм, ширина — 1908 мм, высота — 1780 мм, а колесная база — 2810 мм. Haval H-Dog имеет неплохой внедорожный потенциал: клиренс 200 мм. Под капотом кроссовера двухлитровая турбочетверка мощностью 238 л.с. Этот двигатель работает в паре с 9-ступенчатым «роботом». К нам привезли полноприводные машины. За автомобили 2023 года выпуска без пробега просят 3 800 000 рублей.
Один из частников привез в Россию кросс-лифтбек Ford Evos. Длина автомобиля — 4920 мм, ширина — 1920 мм, высота — 1600 мм, колесная база — 2945 мм. Ford Evos представлен с бензиновой «турбочетверкой» 2.0 EcoBoost, которая выдает 238 л.с. и 376 Нм. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатым «автоматом». Привод — передний. За автомобиль 2023 года выпуска просят 4 900 000 рублей.
До России добралась Toyota Grand Highlander. На продажу выставлены две машины. У одной бензиновый мотор 2.4 литра (269 л.с. и 419 Нм), работающий в паре с 8-ступенчатой АКП. У второй — гибридная система (246 л.с.), которая включает атмосферник 2.5, электродвигатель и электромеханический вариатор. Оба кроссовера с полным приводом. Главная «фишка» салона «Гранда» заключается в полноценном (рассчитанным на троих взрослых) третьем ряду сидений. За автомобили 2023 года выпуска без пробега просят от 10 440 000 рублей до 10 990 000 рублей.