Согласно опросу, проведенному специалистами ЦСР, 71% водителей такси использует автомобиль не только для перевозки пассажиров, но и в личных целях. При этом 57% опрошенных работают в такси на собственных машинах. Однако они в любом случае обязаны приобретать специальный полис ОСАГО для автомобилей такси, который в несколько раз дороже обычной страховки.
Для решения этой проблемы в ЦСР предложили внести в законы «Об ОСАГО» и «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси» поправки. Они дают «возможность для водителей такси, оказывающих услуги через цифровые платформы, приобретать наряду с полисом ОСАГО для личных целей специальный полис ОСАГО для такси на срок использования автомобиля с целью такси».
«Внедрение гибридного (комбинированного) страхования позволяют учесть цели использования автомобилей и переключать ОСАГО для такси с ОСАГО для личных целей и наоборот», — рассказали в Центре стратегических разработок.