Об этом 1 сентября говорится в пресс-релизе одного из ведущих российских маркетплейсов по продаже автозапчастей в России Autodoc.ru, который есть в распоряжении «Известий».
Специалисты маркетплейса констатировали, что запасы на складах ведущих импортеров и дистрибутеров автомобильных запчастей в России сокращаются. Раньше на складах обычно хранилось около 100 тыс. запчастей, а в настоящее время около 50 тыс., причем число продолжается снижаться.
Больше всего не хватает самых популярных у автомобилистов деталей: тормозных колодок и дисков, рычагов передней подвески, рулевых реек, кузовных деталей, запчастей и расходных материалов для обслуживания двигателей.
Кроме того, снижаются запасы автомобильной электроники, что связано с дефицитом микросхем. Аналитики Autodoc.ru высказали мнение, что осенью текущего года нехватка станет особенно ощутима.
«Мы уже начали ощущать нехватку поставок, например, тормозных колодок для таких марок, как BMW, Land Rover и ряда других премиальных автомобильных марок. На некоторые запчасти срок заказов уже достигает от двух до шести недель. В ближайшее время нехватка запчастей на рынке может усилиться», — рассказал президент маркетплейса Autodoc.ru. Владислав Соловьев.
Соловьев добавил, что ведущие мировые производители автомобильных компонентов испытывали сбои в своей работе из-за ограничений по коронавирусу, поэтому теперь детали сначала отправляют на первичную комплектацию автомобилей.
«В этих условиях смогут оказаться в выгодном положении те игроки рынка, которые правильно работают с запасами автомобильных запчастей и смогут правильно спрогнозировать возможные перебои с поставками наиболее востребованных деталей», — заключил Соловьев.
Ранее, 23 июня, сообщалось, что в России за период с мая по июнь 2021 года на 20−25% увеличился спрос на детали подвески и тормозной системы. В сегменте деталей для подвески, так же как и в продажах автозапчастей в целом, продолжает сокращаться доля продаж оригинальных запчастей, которая сейчас составляет 30%. Это связано с тем, что в условиях сокращения доходов потребители еще больше стремятся экономить на обслуживании авто, подчеркивали эксперты.