Отзывы владельцев: Lada Granta или Renault Logan

28 апреля 2021 14:30

Какую машину выбрать, если на покупку есть от 100 000 до 700 000 рублей и хочется купить во всех отношениях «понятный» автомобиль, который можно починить в чистом поле запчастями, купленными в ближайшем деревенском магазине? Спрашиваем реальных владельцев

Lada Granta: отзывы владельцев

Автомобиль пользуется огромной популярностью — Granta первого поколения (2011-2018) встречается в продаже в среднем в десять раз чаще, чем Logan тех же годов выпуска. Теоретически автомобиль можно купить даже с минимальным бюджетом в 100 000-130 000 рублей. Это будут не самые удачные варианты, и продавцы даже не будут пытаться скрывать недостатки. Более-менее приличные варианты начинаются от 250 000 рублей, а самая дорогая «вторичная» дорестайловая Granta на данный момент продается за 650 000 рублей.

Что же можно получить за эти деньги? Двигатель 1,6 мощностью от 87 до 106 л.с., коробка механическая (около 89% рынка), классический автомат (примерно 10%) и робот (оставшийся 1% или даже меньше).

Об остальном давайте лучше спросим тех, кто ездит на машине каждый день — реальных владельцев!

Весь модельный ряд Lada доступен для заказа online

За что хвалят Lada Granta?

Багажник, надежность, ликвидность, проходимость и динамика открывают длинный список достоинств машины.

Максим Алексеев

«Моя машина меня радует. Установил на крышу багажник, уже несколько раз возил длинные вещи, да и стройматериалы наталкивал в багажник. Везу, машина вынесла! Печка нормально греет, В салоне просторно и по форме кузова — отлично смотрится с остальными такого же класса автомобилями».

Ильгам Салифов

«Машина куплена в феврале 2012 года, пробег 107 500 км, стоит родной аккумулятор заводской, вот уже 9 зима пошла, заводится с 1 раза, иногда со второго — это в 28 мороза, а так стабильно каждое утро 20-22 мороза без проблем. Езжу каждый день. На двигатель нареканий нет, но на опорные подшипники есть — менял в 60 тыс. Передние стойки поменял в 70 тыс., а задние родные. На 65 тыс. поменял ремень ГРМ с роликами и помпу сразу. ОТЛИЧНАЯ МАШИНА!!! Советую!!! В любой момент сел и поехал, максимально в сутки 1200 км без проблем! Проверено!»

Бальтазар

«Очень доволен тачкой! Главное — спина не болит, как в Шкоде или Мерсе! Кстати, на новую менять не буду — там уже нет замка багажника, то есть, когда аккумулятор снят — в багажник не залезть, идиотизм!»

Положительных отзывов довольно много — в них в первую очередь хвалят простоту, надежность и неприхотливость автомобиля.

За что ругают Lada Granta?

Шумоизоляция, качество окраски и качество сборки. А все остальное — ОК!

Алексей Корнилов

«Машина своих денег не стоит. Каждый год теряет в стоимости немало. На дороге не видно. Все в ней слабое. В случае дтп смертельный исход очень вероятен. На 120 км/ч надо надевать гермошлем, иначе оглохнешь. Постоянно надо подруливать, на трассе страшно, двигатель тянет еле-еле».

Павел

«Вообще не доволен — это просто АвтоВАЗ поиздевался над клиентом. Не машина, в камера пыток. То жарко, то холодно, сидеть неудобно, дорогу плохо видно, всё шумит гремит, дергается сцепление. Вообще не понимаю, для чего они так делают. Неужели за столько лет нельзя было сесть подумать и сделать нормальную машину?!»

Вячеслав***

«Начнём пожалуй: 1) Коробки МКПП ужасны во всех своих проявлениях, когда отъехал от автосалона на 80 км, рассыпался диск сцепления, после долгой и упорной перебранки с дилерами всё же удалось вернуть этот хлам обратно и получить взамен другой, на другом где-то на 500 км пробега отказали датчики ДМРВ и датчик детонации, на этом ужасы не закончились, отказали также указатели температуры и уровня топлива, разобрались, ладно, на 900 км пробега отказала вся электрика полностью, тоже победили — ладно. На холодную, когда заводишь этот шедевральный авто, звук как будто вместо двигателя стоит стиральная машина, набитая щебнем, и полоскает его. Управляемость, скажу так — постоянно находишься в напряжении, машина дорогу держит вроде бы ничего, но на средних скоростях как-то некомфортно, постоянный гул из коробки, а на скорости это сравнить можно разве что с трактором Т-40, ужасающий гул, вперемешку со свистом, я ненароком уж и под низ заглядывал, бравый АВТОВАЗ мог туда и мост от 2107 примастырить, так что если готовы к экстриму загорания на трассах, то покупайте, я лично сейчас езжу на корейце, проблем никаких, а салоны АВТО ВАЗа я обхожу за 2 квартала, конечно каждому своё, на вкус и цвет, но стоимость этой модели я думаю и до 50000 рублей не дотягивает».

Отрицательных отзывов тоже хватает, что неудивительно. Кроме проблем с шумкой, сборкой и окраской, владельцы указывают на переоцененность автомобиля.

Renault Logan: отзывы владельцев

У французов российской сборки была значительная фора во времени: к моменту выхода на рынок Granta они уже успели выпустить второе поколение своего бюджетного бестселлера. Именно с ним мы и будем сравнивать Lada.

Машина производилась с 2012 по 2018 год, после чего ей на смену пришел рестайлинг, который выпускается по сей день.

«Входной билет» в данном случае чуть дороже, чем у Granta, — цены начинаются от 250 000 рублей, а самые дорогие машины стоят до 770 000 рублей. Как правило, это версии с автоматом или с механикой, но с минимальным пробегом. Естественно, что в бюджетном сегменте механика составляет подавляющее большинство рынка — около 85%. Практически все остальные машины — на автомате. Робот есть в списке комплектаций, но его реальная доля на рынке составляет менее 0,5%.

По моторам примерный паритет: дизельных автомобилей, как и машин с младшим мотором объемом 1,2 л, в России на уровне статистической погрешности. Остальные оборудованы бензиновым 1,6 мощностью от 82 до 113 л.с.

Скидки на Renault: все модели в наличии

За что хвалят Renault Logan?

Надежность, салон, багажник, проходимость, управляемость — список главных плюсов немного отличается от Granta.

Лана Шоломицкая

«Очень довольна! Автомобиль подходит как для езды по городу, так и за городом. На 98 бензине вообще летает! Даже в самой лучшей комплектации не теряет своей бюджетности. Один из лучших бюджетных автомобилей, который подойдет и для начинающих водителей (как для меня, например), так и для более опытных. Семья тоже довольна)».

ТД Виктория

«Авто новый, из салона, двигатель 1.6. 82 л.с комплектация привеленж. После Ваз 21154 небо и земля не в пользу Ваза. Больше всего понравилась подвеска энергоемкая, не гремит, не стучит. За год эксплуатации 14000 пробега, поломок не было. Коробка тихая в отличии от Ваз, не воет, правда, переключать непривычно — 5я передача переключаются на 60 км/ч».

Владимир Рудаков

«За год эксплуатации данного автомобиля только положительные отзывы. Прост и легок в эксплуатации. Особенно оставил положительные эмоции после прохождения серпантина (120 км). После прохождения 1700 км от Москвы до Черного моря усталости вообще не чувствуется. Очень удобные сиденья как для водителя, так и для пассажира. Расход топлива 6,0 на 100 км».

На первый план в положительных отзывах — так же, как у Lada — выходит неприхотливость автомобиля, однако многие также отмечают комфорт.

За что ругают Renault Logan?

Качество окраски, шумоизоляция, качество сборки, обзорность, свет — список типичных недостатков чуть шире, чем у конкурента.

Александр

«Выход из строя шаровых на 26-ти тысячах, очень слабая шумка (просто никакая), цепь ГРМ (и от этого еще более шумный автомобиль), огромные дуги заднего багажника и безобразно открытые петли капота, слабость форсунок стеклоомывателя: как сказали официалы: это их болезнь: если сильно упадет уровень незамерзайки — то они перестают омывать стекло. Приходится после доливки, продувать их. Слабая эргономика (кто придумал управление задними стеклоподъемниками разместить на передней консоли, прям за рычагом КПП?), отсутствие регулировки руля по вылету, слабый свет головной оптики, довольно прожорливый автомобиль (при довольно плохой аэродинамике); на трассе, на больших скоростях, плохая управляемость: высокий клиренс съедается низким свесом бампера, и из-за это частенько цепляется за какой-нибудь бордюр. Прям бесящее отсутствие указателя температуры двигателя на приборной панели. Уже примерно через годик эксплуатации, образовалась ямка под ногами под педалями: (промялся ковролин?), из-за чего зимой там постоянно скапливается такая приличная лужа. При опущенных боковых стеклах — они очень сильно болтаются и громыхают при закрывании дверей. Ну и сиденья очень неудобные... Водитель Логана должен быть с очень здоровой спиной».

Сам...то кто?

«Красота — что только лучше, чем старый — и только. Зазоры широкие, постоянно что-то где-то стучит и поскрипывает. В бортовом компьютере заложены какие то функции, но не активированы (это что — жлобство?). В багажнике рычаги, поддерживающие крышку багажника, можно сравнить только с паровозными, настолько они огромны. А внутренний ковролин (или как его там) в МАтизе и надежней, и качественней. Сиденье — я так и не смог найти комфортное положение (сложно контролировать панель приборов, регулировка руля не помогла), из-за отсутствия регулировки высоты. Но самое главное — ОЧЕНЬ прожорлив».

Ольга Иванова

«Автомобиль ужасный. Повелась на рекламу и купила. О чем сожалею. Салон убогий, подвеска никакая, вообще не едет. До этого ездила на старом Мерседесе (2006 года), старый мерседес в 1000 раз лучше».

В первую очередь отрицательные отзывы пишут те, кто поездил на разных автомобилях, в том числе и классом выше Logan. К их мнению, безусловно, стоит прислушаться, но всегда нужно держать в уме: очень часто вопросы о стоимости владения их волнуют в последнюю очередь.

Выводы

Обе модели заработали не самый высокий, но вполне приличный для этого сегмента балл. Вперед вырвался Logan — его средняя оценка составляет 4,0 балла. Granta заработала 3,8 балла, но с поправкой на массовость модели отрыв не выглядит столь существенным.