На этой неделе Audi представила серийный электроседан Audi e-tron GT, который построен на платформе Porsche Taycan.
Бывший гонщик Формулы 1 Нико Росберг устроил гонку между новой «Ауди» и автомобилем серии Формулы Е, которым управлял бразильский пилот Лукас ди Грасси.
Для заезда Росберг выбрал самую мощную Audi RS e-tron GT. Ее силовая установка развивает 598 л.с. и 830 Нм, а «лонч-контроль» позволяет повысить мощность до 646 л.с.
В гонке по прямой оба автомобиля шли практически вровень, но финишную черту электрическая машина Формулы Е пересекла на полкорпуса раньше Audi RS e-tron GT.
По данным Audi, RS E-Tron GT набирает 100 км/ч за 3,3 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. Электрокар весит больше двух тонн.
Проигрыш электроседана в гонке неудивителен, если взглянуть на технические данные гоночной машины Формулы Е. Она весит всего 900 кг, а до «сотни» способна разгоняться за 2,8 секунды. Электрическая силовая установка выдает 335 лошадиных сил.
Ранее Audi объявила, что привезет в Россию купе-кроссовер Audi e-tron Sportback. Он будет стоить больше 6 миллионов рублей.