24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Стоит ли покупать новый уаз патриот для города?

Увидел, понравился. Жрет правда много и ТО стоят как на иномарке 0 вроде 12 т.р. дальше больше. 100 тыс гарантии и 3 года вроде так. Чем понравился дизайн, размеры, багажник. Чем не понравился, задний привод, невнятное управление по трассе,передний бампер при ударе вывернет и крылья. Имидж марки уаз. Денег пока на него нет. Думаю стоит напрячься или не стоит на покупку. Ездил на многих машинках, у всех свои нюансы. Но нравится конечно сильно, пикапчик тож нравится.
Ава Мава
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
243
Комментарий удален.Почему?
Ава МаваВ ответ на Николай Нефёдов
Комментарий удален.Почему?
История переписки3
хорошо будем знать, а то на ютуб ролики про заносы уаз патриот есть а про паждериков пока не видел или не искал так точнее
СсылкаПожаловаться
Серж фильдеперсовВ ответ на Ава Мава
Ава Мава
спасибо за информацию, вот думаю, нравится новый патриот, что напрягает случаи его заносов и уводов с трассы в кювет, нехватает противозаносной системы, в будущем правда обещают поставить, митсубиси паджеро спорт как альтернатива подорожал на 350-400 т.р., стоит теперь как два новых патриота смысла уже его покупать за такие деньги нет
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Это не Патриоты заносит, а тех долбостуков,что сидят в них. Противозаносная система работает очень грубо . Лучше уж без нее.
СсылкаПожаловаться
Ава МаваВ ответ на Серж фильдеперсов
Серж фильдеперсов
Это не Патриоты заносит, а тех долбостуков,что сидят в них. Противозаносная система работает очень грубо . Лучше уж без нее.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
пока в данном вопросе совершенно не разбираюсь, надо на практике проверить, обещают вроде как Электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) контролируется динамика автомобиля в предельных режимах, например при прохождении поворотов на высокой скорости http://automn.ru/uaz-3163/uaz-25951-10.m...
СсылкаПожаловаться
Анатолий ДыбинВ ответ на Серж фильдеперсов
Серж фильдеперсов
Это не Патриоты заносит, а тех долбостуков,что сидят в них. Противозаносная система работает очень грубо . Лучше уж без нее.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Это не Патриоты заносит, а тех долбостуков,что сидят в них. Противозаносная система работает очень грубо . Лучше уж без нее.
А, ПРОТИВОЗАНОСНАЯ СИСТЕМА это что? Если имеете ввиду СИСТЕМУ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, то не говорите ерунды. Очень полезная вещь.
СсылкаПожаловаться
Ава МаваВ ответ на Анатолий Дыбин
Анатолий Дыбин
Это не Патриоты заносит, а тех долбостуков,что сидят в них. Противозаносная система работает очень грубо . Лучше уж без нее.
А, ПРОТИВОЗАНОСНАЯ СИСТЕМА это что? Если имеете ввиду СИСТЕМУ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, то не говорите ерунды. Очень полезная вещь.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
да я про электронную систему стабилизации курсовой устойчивости (ESP)
СсылкаПожаловаться
Анатолий ДыбинВ ответ на Ава Мава
Ава Мава
да я про электронную систему стабилизации курсовой устойчивости (ESP)
СсылкаПожаловаться
История переписки5
да я про электронную систему стабилизации курсовой устойчивости (ESP)
У меня на Дастере и ABS и ESP, мне нравится. Как только машину начинает заносить включается ESP и машина аккуратно выравнивается. Сначала(после Нивы) было непривычно, теперь нормально, не могу только привыкнуть к тому, что система ещё и оборотами двигателя управляет, чуть лишний перегаз с пробуксовкой, сразу обороты скидывает, вроде газ давишь, а мотор обороты теряет, но как только сцепление с дорогой приходит в норму движок "просыпается" и дальше всё нормуль.
СсылкаПожаловаться
Ава МаваВ ответ на Анатолий Дыбин
Анатолий Дыбин
да я про электронную систему стабилизации курсовой устойчивости (ESP)
У меня на Дастере и ABS и ESP, мне нравится. Как только машину начинает заносить включается ESP и машина аккуратно выравнивается. Сначала(после Нивы) было непривычно, теперь нормально, не могу только привыкнуть к тому, что система ещё и оборотами двигателя управляет, чуть лишний перегаз с пробуксовкой, сразу обороты скидывает, вроде газ давишь, а мотор обороты теряет, но как только сцепление с дорогой приходит в норму движок "просыпается" и дальше всё нормуль.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
на патриоте тож такую систему хотят внедрить или уже внедрили
СсылкаПожаловаться
Анатолий ДыбинВ ответ на Ава Мава
Ава Мава
на патриоте тож такую систему хотят внедрить или уже внедрили
СсылкаПожаловаться
История переписки7
на патриоте тож такую систему хотят внедрить или уже внедрили
Патриот и достаточно красив, и имеет большие салон и багажник, но до сих пор сильно ломуч. Мне для моих целей вполне хватает Дастера 4х4, только сегодня катался на нём по снегу, на пониженной и с подключённым полным приводом брюхом полз по снегу но ни разу не застрял, чем приятно удивил.
СсылкаПожаловаться
Ава МаваВ ответ на Анатолий Дыбин
Анатолий Дыбин
на патриоте тож такую систему хотят внедрить или уже внедрили
Патриот и достаточно красив, и имеет большие салон и багажник, но до сих пор сильно ломуч. Мне для моих целей вполне хватает Дастера 4х4, только сегодня катался на нём по снегу, на пониженной и с подключённым полным приводом брюхом полз по снегу но ни разу не застрял, чем приятно удивил.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
а я сегодня видел, когда шел с лыжни дастера, буксовал в снежной каше на безобидном участке, может он только полноприводной, не знаю, сразу же закралась мысль неее с дастером мне не по пути ))))) такие же сюжеты видел и по кашкаю, стоит на месте на безобидном дворовом снежном покрытии крутится одно заднее и одно переднее колесо, и ни туды и ни сюды ))))))
СсылкаПожаловаться
Ава МаваВ ответ на Ава Мава
Ава Мава
а я сегодня видел, когда шел с лыжни дастера, буксовал в снежной каше на безобидном участке, может он только полноприводной, не знаю, сразу же закралась мысль неее с дастером мне не по пути ))))) такие же сюжеты видел и по кашкаю, стоит на месте на безобидном дворовом снежном покрытии крутится одно заднее и одно переднее колесо, и ни туды и ни сюды ))))))
СсылкаПожаловаться
История переписки9
не полноприводной а переднеприводной дастер хотел сказать
СсылкаПожаловаться
Анатолий ДыбинВ ответ на Ава Мава
Ава Мава
а я сегодня видел, когда шел с лыжни дастера, буксовал в снежной каше на безобидном участке, может он только полноприводной, не знаю, сразу же закралась мысль неее с дастером мне не по пути ))))) такие же сюжеты видел и по кашкаю, стоит на месте на безобидном дворовом снежном покрытии крутится одно заднее и одно переднее колесо, и ни туды и ни сюды ))))))
СсылкаПожаловаться
История переписки9
а я сегодня видел, когда шел с лыжни дастера, буксовал в снежной каше на безобидном участке, может он только полноприводной, не знаю, сразу же закралась мысль неее с дастером мне не по пути ))))) такие же сюжеты видел и по кашкаю, стоит на месте на безобидном дворовом снежном покрытии крутится одно заднее и одно переднее колесо, и ни туды и ни сюды ))))))
Очень много Дастеров катается переднеприводных, а машина нелёгкая, вот и буксуют. Не знаю насчёт Кашкаев, а у Дастера, на всякий случай, первая передача - пониженная. Трогаются на нём со второй. Коробка шестиступка. Но это на полном приводе. Но уговаривать на покупку Дастера не собираюсь, кому что нравится, тот то и берёт.
СсылкаПожаловаться
Ава МаваВ ответ на Анатолий Дыбин
Анатолий Дыбин
а я сегодня видел, когда шел с лыжни дастера, буксовал в снежной каше на безобидном участке, может он только полноприводной, не знаю, сразу же закралась мысль неее с дастером мне не по пути ))))) такие же сюжеты видел и по кашкаю, стоит на месте на безобидном дворовом снежном покрытии крутится одно заднее и одно переднее колесо, и ни туды и ни сюды ))))))
Очень много Дастеров катается переднеприводных, а машина нелёгкая, вот и буксуют. Не знаю насчёт Кашкаев, а у Дастера, на всякий случай, первая передача - пониженная. Трогаются на нём со второй. Коробка шестиступка. Но это на полном приводе. Но уговаривать на покупку Дастера не собираюсь, кому что нравится, тот то и берёт.
СсылкаПожаловаться
История переписки10
согласен, каждому свое, первое время меня конечно дастер впечатлил немного, щас же посмотрел посмотрел и как то маловат будет он по размерам )))))))
СсылкаПожаловаться
Анатолий ДыбинВ ответ на Ава Мава
Ава Мава
а я сегодня видел, когда шел с лыжни дастера, буксовал в снежной каше на безобидном участке, может он только полноприводной, не знаю, сразу же закралась мысль неее с дастером мне не по пути ))))) такие же сюжеты видел и по кашкаю, стоит на месте на безобидном дворовом снежном покрытии крутится одно заднее и одно переднее колесо, и ни туды и ни сюды ))))))
СсылкаПожаловаться
История переписки9
а я сегодня видел, когда шел с лыжни дастера, буксовал в снежной каше на безобидном участке, может он только полноприводной, не знаю, сразу же закралась мысль неее с дастером мне не по пути ))))) такие же сюжеты видел и по кашкаю, стоит на месте на безобидном дворовом снежном покрытии крутится одно заднее и одно переднее колесо, и ни туды и ни сюды ))))))
Кстати, в прошлое воскресенье ездили к друзьям, а там машину только на обочину поставишь, а двор узкий и уже заставлен машинами. Так вот под острым углом даже на полном приводе полностью заехать не смог, очень скользко и сильный мокрый снег шёл, а бордюр очень высокий. Потом правда вспомнил про понижайку, включил её и без проблем залез.
СсылкаПожаловаться
Cat, prosto catВ ответ на Анатолий Дыбин
Анатолий Дыбин
на патриоте тож такую систему хотят внедрить или уже внедрили
Патриот и достаточно красив, и имеет большие салон и багажник, но до сих пор сильно ломуч. Мне для моих целей вполне хватает Дастера 4х4, только сегодня катался на нём по снегу, на пониженной и с подключённым полным приводом брюхом полз по снегу но ни разу не застрял, чем приятно удивил.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
не рассказывайте нам сказок тут, милейший сэр)))) дастер та ещё какашка ))))))))))))и Патриоту совсем не чета! ДАстер берут те кто совсем не разбирается в машинах. Лазил он по снегу на дастере с его 1,6 ну или 2 л....))))))))))))не смешите меня. Дастер как нива - по настоящей грязи даже не едет и пробовать не стоит. Побежите за Патриотом))))
СсылкаПожаловаться
Анатолий ДыбинВ ответ на Cat, prosto cat
Cat, prosto cat
не рассказывайте нам сказок тут, милейший сэр)))) дастер та ещё какашка ))))))))))))и Патриоту совсем не чета! ДАстер берут те кто совсем не разбирается в машинах. Лазил он по снегу на дастере с его 1,6 ну или 2 л....))))))))))))не смешите меня. Дастер как нива - по настоящей грязи даже не едет и пробовать не стоит. Побежите за Патриотом))))
СсылкаПожаловаться
История переписки9
не рассказывайте нам сказок тут, милейший сэр)))) дастер та ещё какашка ))))))))))))и Патриоту совсем не чета! ДАстер берут те кто совсем не разбирается в машинах. Лазил он по снегу на дастере с его 1,6 ну или 2 л....))))))))))))не смешите меня. Дастер как нива - по настоящей грязи даже не едет и пробовать не стоит. Побежите за Патриотом))))
Не надо грязь лить на Ниву. Коротыш-трёхдверка любому Патрику фору даст.
СсылкаПожаловаться
Cat, prosto catВ ответ на Анатолий Дыбин
Анатолий Дыбин
не рассказывайте нам сказок тут, милейший сэр)))) дастер та ещё какашка ))))))))))))и Патриоту совсем не чета! ДАстер берут те кто совсем не разбирается в машинах. Лазил он по снегу на дастере с его 1,6 ну или 2 л....))))))))))))не смешите меня. Дастер как нива - по настоящей грязи даже не едет и пробовать не стоит. Побежите за Патриотом))))
Не надо грязь лить на Ниву. Коротыш-трёхдверка любому Патрику фору даст.
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Ой ли!...А чем она ему даст?...своим движком 1,7 с 80 живыми бобринными силами? Патриоту с его 2,7 с 128 л.с.? нива даст? ))))))))))))))) Ха....не смешите меня и людей. Разве что буквально даст больше никак. ВОт меня припёрло и продал я Патриота о чём весьма жалею но денежка нужна была а купил за копеечки ниву и скажу на живом примере что там где я на Патрике проезжал не задумываясь на одном заднем приводе то нива и с блокировкой и раздаткой вместе не лезет а потому что тяги ей не хватает моторчег слабенький. И не надо тут ля-ля про белого бычка. Нива - гавно.
СсылкаПожаловаться
Cat, prosto catВ ответ на Анатолий Дыбин
Анатолий Дыбин
не рассказывайте нам сказок тут, милейший сэр)))) дастер та ещё какашка ))))))))))))и Патриоту совсем не чета! ДАстер берут те кто совсем не разбирается в машинах. Лазил он по снегу на дастере с его 1,6 ну или 2 л....))))))))))))не смешите меня. Дастер как нива - по настоящей грязи даже не едет и пробовать не стоит. Побежите за Патриотом))))
Не надо грязь лить на Ниву. Коротыш-трёхдверка любому Патрику фору даст.
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Вот вы прежде чем такие громогласные и одновременно пустые заявления делать попробуйте пройдите одну и ту же трассу (на покатушках для примеру после дождя или по лесу или по разливу) на Патриоте а потом на ниве и тогда заберёте свои слова обратно с прилюдными извинениями. Я знаю о чём говорю пользовал и Патриота и Ниву. У нивы ОООчнь слабый мотор (1,7 и 80 л.с. и крутящий момент 127 Нм) и Патриот с его 2,7 и 128 л.с., и 270 Нм...разницу чуете?..."нива даст...." даст..как женщина мужчине и больше никак.
СсылкаПожаловаться
Анатолий ДыбинВ ответ на Cat, prosto cat
Cat, prosto cat
Вот вы прежде чем такие громогласные и одновременно пустые заявления делать попробуйте пройдите одну и ту же трассу (на покатушках для примеру после дождя или по лесу или по разливу) на Патриоте а потом на ниве и тогда заберёте свои слова обратно с прилюдными извинениями. Я знаю о чём говорю пользовал и Патриота и Ниву. У нивы ОООчнь слабый мотор (1,7 и 80 л.с. и крутящий момент 127 Нм) и Патриот с его 2,7 и 128 л.с., и 270 Нм...разницу чуете?..."нива даст...." даст..как женщина мужчине и больше никак.
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Вот вы прежде чем такие громогласные и одновременно пустые заявления делать попробуйте пройдите одну и ту же трассу (на покатушках для примеру после дождя или по лесу или по разливу) на Патриоте а потом на ниве и тогда заберёте свои слова обратно с прилюдными извинениями. Я знаю о чём говорю пользовал и Патриота и Ниву. У нивы ОООчнь слабый мотор (1,7 и 80 л.с. и крутящий момент 127 Нм) и Патриот с его 2,7 и 128 л.с., и 270 Нм...разницу чуете?..."нива даст...." даст..как женщина мужчине и больше никак.
СсылкаПожаловаться
Cat, prosto catВ ответ на Анатолий Дыбин
Анатолий Дыбин
Вот вы прежде чем такие громогласные и одновременно пустые заявления делать попробуйте пройдите одну и ту же трассу (на покатушках для примеру после дождя или по лесу или по разливу) на Патриоте а потом на ниве и тогда заберёте свои слова обратно с прилюдными извинениями. Я знаю о чём говорю пользовал и Патриота и Ниву. У нивы ОООчнь слабый мотор (1,7 и 80 л.с. и крутящий момент 127 Нм) и Патриот с его 2,7 и 128 л.с., и 270 Нм...разницу чуете?..."нива даст...." даст..как женщина мужчине и больше никак.
СсылкаПожаловаться
История переписки12
Ну если для вас технические характеристики автомобилей являются словесным поносом и чушью - то мне вас искренне жаль. Об автомобилях вам известно (как это видно) лишь по наслышке. И кроме "нивы" и своей "дуси" ни на чём приличном не ездили))))
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария