Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
У меня была таже проблема. Если ошибка выбивает P300 то это сто процентов клапана и некакие промывки присадки не помогут, замена выпускных клапанов стоит23000 рублей. Если ближе клету чек перестает гореть или загорается очень редко то зимой он будет гореть постоянно. Это заводской брак клапанов. Если машина не на гарантии могу посоветовать хороший сервис, за 1 день все сделают и вы забудите о чеке. если интересно, пишите dj.doktor@mail.ru
Мужики подскажите пож,лачета 1,6 пробег 170000км начали плавать обороты ,подъезжаеш к светофору встаеш ,а обороты то 2800 то 1500 то2500 и так не сколько раз потом потихоньку на 1000 опускается ,но при этом чек не горит.что это может быть был у официалов говорят надо клапанп менять но мне что -то неверится,просто развод в гаражах то же никто не понимает при чем был у серьезных мужиков ,дайте плиз совет.
Мужики подскажите пож,лачета 1,6 пробег 170000км начали плавать обороты ,подъезжаеш к светофору встаеш ,а обороты то 2800 то 1500 то2500 и так не сколько раз потом потихоньку на 1000 опускается ,но при этом чек не горит.что это может быть был у официалов говорят надо клапанп менять но мне что -то неверится,просто развод в гаражах то же никто не понимает при чем был у серьезных мужиков ,дайте плиз совет.
Мужики подскажите пож,лачета 1,6 пробег 170000км начали плавать обороты ,подъезжаеш к светофору встаеш ,а обороты то 2800 то 1500 то2500 и так не сколько раз потом потихоньку на 1000 опускается ,но при этом чек не горит.что это может быть был у официалов говорят надо клапанп менять но мне что -то неверится,просто развод в гаражах то же никто не понимает при чем был у серьезных мужиков ,дайте плиз совет.
Для начала нужно откалибровать сенсор позиции распредвала. 95% причин плавающих оборотов. У дилера на сервисе эта процедура занимает 3-5 мин. Используется сканер TECH2
Мужики подскажите пож,лачета 1,6 пробег 170000км начали плавать обороты ,подъезжаеш к светофору встаеш ,а обороты то 2800 то 1500 то2500 и так не сколько раз потом потихоньку на 1000 опускается ,но при этом чек не горит.что это может быть был у официалов говорят надо клапанп менять но мне что -то неверится,просто развод в гаражах то же никто не понимает при чем был у серьезных мужиков ,дайте плиз совет.
Мужики подскажите пож,лачета 1,6 пробег 170000км начали плавать обороты ,подъезжаеш к светофору встаеш ,а обороты то 2800 то 1500 то2500 и так не сколько раз потом потихоньку на 1000 опускается ,но при этом чек не горит.что это может быть был у официалов говорят надо клапанп менять но мне что -то неверится,просто развод в гаражах то же никто не понимает при чем был у серьезных мужиков ,дайте плиз совет.
Было такое, попала пыль на разъем шлейфа холостого хода, 15-20 минут работы в сервисе вместе с оформлением.
Мужики подскажите пож,лачета 1,6 пробег 170000км начали плавать обороты ,подъезжаеш к светофору встаеш ,а обороты то 2800 то 1500 то2500 и так не сколько раз потом потихоньку на 1000 опускается ,но при этом чек не горит.что это может быть был у официалов говорят надо клапанп менять но мне что -то неверится,просто развод в гаражах то же никто не понимает при чем был у серьезных мужиков ,дайте плиз совет.
Мужики подскажите пож,лачета 1,6 пробег 170000км начали плавать обороты ,подъезжаеш к светофору встаеш ,а обороты то 2800 то 1500 то2500 и так не сколько раз потом потихоньку на 1000 опускается ,но при этом чек не горит.что это может быть был у официалов говорят надо клапанп менять но мне что -то неверится,просто развод в гаражах то же никто не понимает при чем был у серьезных мужиков ,дайте плиз совет.
Мужики подскажите пож,лачета 1,6 пробег 170000км начали плавать обороты ,подъезжаеш к светофору встаеш ,а обороты то 2800 то 1500 то2500 и так не сколько раз потом потихоньку на 1000 опускается ,но при этом чек не горит.что это может быть был у официалов говорят надо клапанп менять но мне что -то неверится,просто развод в гаражах то же никто не понимает при чем был у серьезных мужиков ,дайте плиз совет.
Какой код диагностируют? При Р0300 проблема может быть не только в клапанах. Это могут быть свечи, провода высокого напряжения, модуль зажигания, форсунки. Клапана можно поверить компресометром. Наливаем по 20-30 грамм масла в каждый цилиндр что бы не грешить на поршневые кольца, и меряем давление в каждом цилиндре. Если разница более 2 кг/см.кв то проблема в клапанах. Как правило сканер указывает в каком цилиндре проблемы. Если проблемы в 1м цилиндре то высвечивается Р0301, если 2й то Р0302 и.т.д
Код Р0300 недавно мыл инжекто рпробег после промывки 4000км. менял свечи поставил GM промывка ликви моли,провода пробег около 40000км,прибор в Дженсере ТЕСН 1,похоже дилер не за морачивается,поступило предложение промывки дроссельной заслонки ультрозвуком.но сначало проверю у знакомых компрессию.Компркссометр простой без электроники.А обороты все равно плавают,причем включаеш кондей начинается увеличение.
Код Р0300 недавно мыл инжекто рпробег после промывки 4000км. менял свечи поставил GM промывка ликви моли,провода пробег около 40000км,прибор в Дженсере ТЕСН 1,похоже дилер не за морачивается,поступило предложение промывки дроссельной заслонки ультрозвуком.но сначало проверю у знакомых компрессию.Компркссометр простой без электроники.А обороты все равно плавают,причем включаеш кондей начинается увеличение.
Подскажите пожалуйста как быть и что делать. Проблема с лачетти 1.4. при движении резко теряет мощность, давить на газ бесполезно реагирует на начало только дальше хоть до полика.
Подскажите пожалуйста как быть и что делать. Проблема с лачетти 1.4. при движении резко теряет мощность, давить на газ бесполезно реагирует на начало только дальше хоть до полика.
Подскажите пожалуйста как быть и что делать. Проблема с лачетти 1.4. при движении резко теряет мощность, давить на газ бесполезно реагирует на начало только дальше хоть до полика.
Подскажите пожалуйста как быть и что делать. Проблема с лачетти 1.4. при движении резко теряет мощность, давить на газ бесполезно реагирует на начало только дальше хоть до полика.
Подскажите пожалуйста как быть и что делать. Проблема с лачетти 1.4. при движении резко теряет мощность, давить на газ бесполезно реагирует на начало только дальше хоть до полика.
Подскажите пожалуйста как быть и что делать. Проблема с лачетти 1.4. при движении резко теряет мощность, давить на газ бесполезно реагирует на начало только дальше хоть до полика.
Для начала нужно откалибровать сенсор позиции распредвала. 95% причин плавающих оборотов. У дилера на сервисе эта процедура занимает 3-5 мин. Используется сканер TECH2
Было такое, попала пыль на разъем шлейфа холостого хода, 15-20 минут работы в сервисе вместе с оформлением.