черная матовая копоть на свечах, думал дело в карбюраторе, поехал все настроили, почистили. Через 2 дня тоже самое. Ездил примерно 2 месяца после прошлого ремонта(
зам свечей, проводов, крышки трамблера, чистка и настройка карбюратора, зам иглы) ни с того ни с сего стал падать холостой, выкрутил свечи, а они в копоти.
ваз 2108 карбюратор двиг 1.5 после капиталки 25тыс прошла.
Это или воздушный фильтр или воздушный жиклер перекрыт коксом с сапуна.Подобное дает потеря искры-свечи,провода,клеммы питания катушки,комутатор.
На трассе зимой мне помог кусок картона, которым я отгородил забор воздхуха в фильтр так, чтобы он забирался позади двигателя. Еще кусок я воткнул перед радиатором, иначе мотор на скорости "остывал", недобирая температуру до середины шкалы на приборке.