Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Зимой ставыбивать 30 предохранитель,менял каждые два дня,после замены не помогла,при этом предохранитель не сгорал,а датчик продолжал гореть,в сервисе прочистили моторчик,поменяли счётки,попадала влага и было много гнили и ржавчины,но это не помогло,кто нибудь сталкивался?я так пологаю,если бы в тот момент,когда предохранитель горел,был бы прочищен моторчик,проблема бы решилась .
Предохранители сами по себе не сгорают. Если сгорел, значит есть неполадки в защищаемой им цепи. И эти неполадки надо искать и устранять. Если не помогла чистка моторчика насоса АБС, то напрашивается вывод о его замене или повреждении цепей его питания. Возможно, кроме предохранителя сгорела дорожка в монтажном блоке, если при замене вы ставили более мощный предохранитель. Прямая дорога к автоэлектрикам, с тормозами не шутят...
Предохранители сами по себе не сгорают. Если сгорел, значит есть неполадки в защищаемой им цепи. И эти неполадки надо искать и устранять. Если не помогла чистка моторчика насоса АБС, то напрашивается вывод о его замене или повреждении цепей его питания. Возможно, кроме предохранителя сгорела дорожка в монтажном блоке, если при замене вы ставили более мощный предохранитель. Прямая дорога к автоэлектрикам, с тормозами не шутят...
Ещё как влияют,сейчас машина тормозит как жигулик,тормоза работают а тормозная система вышла из строя,это очень ощущается,особенно при экстренном торможении
Ещё как влияют,сейчас машина тормозит как жигулик,тормоза работают а тормозная система вышла из строя,это очень ощущается,особенно при экстренном торможении
А что, на жигулях прям что то так координальной отличается от какой то иномарки? В смысле тормозов? Я не замечал...иномарки были разные. Не знаю как у Вас с АБС, но когда у менязагорелась лампочка на старой прошлой автомобиле, причём это было зимой, ездил на нем спокойно ещё месяца 4 до лета...а летом там проводок нашли и припаяли на правом колеса. Никаких особых отличий при торможении нет. Тормоза и АБС - это независимые системы в принципе. При отказе АБС тормоза работают обычно как и работали, то нет "стучания" педали тормоза при торможении на скользкой поверхности. Это басовый принцип АБС - ее отказ просто не даёт улучшений, но не ухудшает тормоза.
А что, на жигулях прям что то так координальной отличается от какой то иномарки? В смысле тормозов? Я не замечал...иномарки были разные. Не знаю как у Вас с АБС, но когда у менязагорелась лампочка на старой прошлой автомобиле, причём это было зимой, ездил на нем спокойно ещё месяца 4 до лета...а летом там проводок нашли и припаяли на правом колеса. Никаких особых отличий при торможении нет. Тормоза и АБС - это независимые системы в принципе. При отказе АБС тормоза работают обычно как и работали, то нет "стучания" педали тормоза при торможении на скользкой поверхности. Это басовый принцип АБС - ее отказ просто не даёт улучшений, но не ухудшает тормоза.
Кординально отличаются ,не хочу обижать отечественный автопром,но есть у наших такая проблема,вы почитайте про систему Абс ,и её пользу не только в зимнее время года.
Кординально отличаются ,не хочу обижать отечественный автопром,но есть у наших такая проблема,вы почитайте про систему Абс ,и её пользу не только в зимнее время года.
Я 34 года за рулём и езжу 40-50 тыс в год...зачем мне читать уже? я что...не чувствую - делает она что то мои нет. Вообще я тормозами пользуюсь крайне редко..и экстренно практически никогда...поэтому колодки ходят по 200 тыс км. Поэтому когда пропало АБС у меня лично ничего не изменилось
...И горит у вас не датчик, а лампа-индикатор, показывающая, что система АБС не работает. Причин этому может быть много, и не факт, что сейчас дело в моторчике и в предохранителе. Мог элементарно выйти из строя любой колесный датчик или проводка к нему. Обратитесь в дилерский сервис, там точно найдут неисправность и устранят...
...И горит у вас не датчик, а лампа-индикатор, показывающая, что система АБС не работает. Причин этому может быть много, и не факт, что сейчас дело в моторчике и в предохранителе. Мог элементарно выйти из строя любой колесный датчик или проводка к нему. Обратитесь в дилерский сервис, там точно найдут неисправность и устранят...
Я почему советую к официалам ехать, потому что у них есть вся информация, технологические карты поиска неисправностей, схемы и т.д. В гаражных сервисах этого зачастую нет, а крупные недилерские СТО денег запросят не меньше, чем официалы. Я два раза так обращался с неисправностями Форда-Транзит именно в дилерский сервис, потому что визит даже в хваленый Бош-сервис, а уж тем более, в гаражные мастерские результата не принес.
Я почему советую к официалам ехать, потому что у них есть вся информация, технологические карты поиска неисправностей, схемы и т.д. В гаражных сервисах этого зачастую нет, а крупные недилерские СТО денег запросят не меньше, чем официалы. Я два раза так обращался с неисправностями Форда-Транзит именно в дилерский сервис, потому что визит даже в хваленый Бош-сервис, а уж тем более, в гаражные мастерские результата не принес.
Да уже поспешил,оплатил,сейчас говорят моторчик почистили,хотя обещали,что на этом проблема закончится,пока я не выехал на трассу и индикатор не озарил своим огнём мои 'ясные очи')
Думаю не больше тысячи. Я с АБС когда ездил, еще много что делали, я заплатил тысячи три. А диагностика АБС тогда стоила вроде бы 800 рублей (2013-й год). Прошлой осенью снова ездил, не работал омыватель. Обращался в два сервиса, в одном не взялись, в другом не нашли, но и денег не взяли... Был обрыв провода в жгуте, вернее почти обрыв. Напряжение проходило к моторчику, а тока не хватало, чтобы стартануть... Заплатил 1200 рублей часа за полтора работы...
У дилеров запчасти очень дорогие, работа стоит вполне приемлемо... Датчик АБС на правом заднем колесе, что у меня тогда полетел, у дилера стоил 5 тыр, я купил его за 1800 и поменял сам...
У дилеров запчасти очень дорогие, работа стоит вполне приемлемо... Датчик АБС на правом заднем колесе, что у меня тогда полетел, у дилера стоил 5 тыр, я купил его за 1800 и поменял сам...
у дилеров просто золотые руки! В любом сервисе(обзвонил порядка пяти) замена стоек передних в прошлом году стоила 1000-1200 за одну... в никамоторос(официалы) -5300 за две)))
я что...не чувствую - делает она что то мои нет. Вообще я тормозами пользуюсь крайне редко..и экстренно практически никогда...поэтому колодки ходят по 200 тыс км. Поэтому когда пропало АБС у меня лично ничего не изменилось
)
