В недавнем интервью немецкой телекомпании председатель торгового комитета Европарламента Бернд Ланге сообщил, что Брюссель и Пекин близки к решению вопроса о тарифах на импорт китайских электромобилей в блок.
«Мы находимся на грани соглашения: Китай может взять на себя обязательство предлагать электромобили в ЕС по минимально возможной цене», — сказал Ланге, не уточнив детали. По его словам, это позволило бы устранить перекосы в ценообразовании, которые, по мнению Евросоюза, вызваны государственным субсидированием китайских брендов.
Подтверждение этой информации еще предстоит получить, но, похоже, торговой войны между Китаем и Европой не будет.
Хотя еще в октябре, когда Европейский союз принял решение повысить тарифы на китайские электромобили до 45,3% в рамках своего самого крупного торгового расследования, конфликт казался неизбежным. Надо сказать, что заградительные пошлины вызвали разногласия даже в самой Европе. Не будем забывать, что многие европейские бренды — например, Dacia, Mini, BMW — продают на домашнем рынке машины, собранные в Китае. Но еще большую реакцию эти меры вызвали в Пекине.
Китайская торговая палата при ЕС выразила глубокое разочарование «протекционистскими» и «выборочными» мерами ЕС. Китайцы сразу же пригрозили контрмерами, направленными против европейских товаров, и это, похоже, сработало.
В настоящий момент стороны продолжают переговоры в поисках решения. И, скорее всего, оно скоро будет найдено.
