В рамках исследования планируется разобрать инциденты в сфере кибербезопасности транспорта и классифицировать их, предлагается создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления (ЭБУ) автомобилей и проанализировать законодательство в этой сфере.
Результаты исследования сможет использовать само министерство, автопроизводители, разработчики электронных компонентов и испытательные лаборатории.
Эксперты по кибербезопасности объясняют, что хакеры могут внедриться в систему управления двигателем автомобиля, отключить тормоза или украсть из медиасистемы машины контент и персональные данные.
Михаил Лобачев
