Современные автодороги с качественным покрытием — это удобный вариант для путешествий на машине. Для комфортного и безопасного отдыха нужно помнить об ограничениях на каждой из дорог и о существовании платных шоссе. В статье рассмотрим основные особенности трассы М-1 «Беларусь», расскажем, куда по ней можно доехать, и почему стоит задуматься о приобретении транспондера.
Общая информация о трассе М-1 «Беларусь»
Собрали несколько фактов об автодороге, соединяющей столицу с западной границей.
| Протяженность трассы | 456 км |
| Максимальная разрешенная скорость | До 110 км/ч |
| Количество полос | От четырех до восьми |
| Категория дороги | IБ, IВ |
| Время в дороге от Москвы до Минска | 8—9 ч |
М-1 «Беларусь» — самая старая дорога в стране. Этим направлением пользовались столетиями. Современная трасса берет начало на пересечении МКАД и Можайского шоссе и ведет до границы с Беларусью. В 2023 году автомобильная дорога отметила свое 85-летие.
Схема трассы на карте
Трасса М-1 «Беларусь» начинается от Москвы, пересекает границу с Республикой Беларусь и под названием «Магистраль М-1» продолжается до территории Польши. Российская часть трассы составляет 456 км, белорусская — 611 км.
Через какие города России проходит трасса М-1
По дороге из Москвы к западной границе Российской Федерации автомобилист проедет через несколько населенных пунктов, в каждом из которых можно найти что-то интересное.
Назовем российские города, мимо которых пролегла эта дорога:
- Одинцово (4 км);
- Кубинка (52 км);
- Можайск (98 км);
- Гагарин (172 км);
- Вязьма (227 км);
- Сафоново (297 км);
- Ярцево (334 км);
- Смоленск (394 км).
Открытые участки трассы М-1
Эта автомобильная дорога хоть и не самая крупная в стране, но состоит из нескольких участков со своими особенностями. Рассмотрим их подробнее.
Бесплатные участки
Практически вся дорога из Москвы в Беларусь остается на 2025 год бесплатной для автомобилистов. При выезде из Москвы можно воспользоваться бесплатным участком дороги от МКАД по Минскому шоссе. Это начало пути на Запад.
Как только автомобиль преодолеет платную дорогу от Голицыно до Кубинки, с 67-го км дорога по М-1 становится совершенно открытой до самой границы с Республикой Беларусь. Больше платных участков на ней не будет.
Платные участки
В настоящее время можно говорить о двух платных участках на трассе М1.
Северный обход Одинцова. Участок ввели в эксплуатацию в 2013 году. Он начинается на 56-м км МКАД и завершается выездом на третьем километре трассы М-1 «Беларусь». Для взимания платы на 4,6 км, 6,9 км, 13,4 км и 17,7 км дороги расположены специальные пункты взимания платы (ПВП).
33—66-й км трассы. В январе 2022 года после реконструкции на трассе М-1 «Беларусь» ввели плату на участке с 33-го по 66-й км, который расположен в Московской области. Качество дороги после обновления довели до IБ, а количество полос увеличили до восьми. На участке действует повышенная максимальная скорость движения — автомобили могут разгоняться до 110 км/ч.
Строящиеся участки трассы
Автомобильную дорогу регулярно обслуживают и обновляют. Идет строительство новых объектов. Назовем несколько самых крупных и важных.
Развязка на 59-м км. В 2023 году в Московской области начался первый этап строительства дорожной развязки на 59-м км трассы М-1 «Беларусь». Новый дорожный объект положительно скажется на безопасности движения и сделает более доступным для путешественников Военно-патриотический парк культуры и отдыха Вооруженных Сил РФ «Патриот». В дальнейшем строительство будет продолжаться.
Развязка на 86-м км. На этом участке власти Московской области решили построить еще одну дорожную развязку, которую планируют сдать в эксплуатацию в третьем квартале 2025 года. Объект будет состоять из разворотной петли над трассой, подземных и надземных переходов, боковых съездов. На развязке смонтируют линии освещения и автоматизированную систему управления дорожным движением.
Обновление участка 66—84-го км. В планах — реконструкция участка дороги в Подмосковье, работы на котором стартовали в 2024 году. Здесь полностью обновят полотно, систему водоотведения и фундаменты сооружений. В результате расчетная скорость движения повысится до 120 км/ч.
Скоростные ограничения на трассе М-1
Дорогу хорошо и регулярно обслуживают, поэтому качество покрытия довольно высокое. На платных участках трассы разрешенная для автомобилей скорость составляет 110 км/ч. На бесплатных участках — до 90 км/ч. Однако нужно соблюдать осторожность, так как дорога часто проходит вблизи или по территориям населенных пунктов, а там максимальная скорость для транспорта — всего 60 км/ч.
Чтобы не нарушить ПДД и не получить штраф, водителям рекомендуется внимательно следить за дорожными знаками, особенно ограничивающими скорость движения.
Сколько стоит проезд на платных участках трассы М-1 «Беларусь»
На автодорогах в России стоимость проезда по платным участкам может значительно различаться. Расскажем, как это работает на трассе М-1 в 2025 году.
Как начисляют оплату
Стоимость проезда полностью определяется тарифами оператора. Она может быть фиксированной или зависеть от ряда факторов.
- Участок дороги. На Северном объезде Одинцова дорога разбита на отрезки: от 1 до 10,5 км; от 10,5 до 13,4 км; от 10,5 до 19,5 км; от 1 до 4,6 км. По каждому из них предусмотрена своя плата.
- День недели. Проезд в будние дни оплачивается по более высоким тарифам.
- Время суток. В ночные часы с 01:00 до 05:00 проезд намного дешевле, чем днем.
- Категория ТС. Чем крупнее автомобиль, тем дороже обойдется проезд его водителю.
- Способ оплаты. На некоторых платных участках использование транспондера дает скидку.
Сумму оплаты за проезд по конкретному отрезку пути с учетом всех особенностей тарифа водители всегда могут узнать на сайтах операторов этой дороги.
Стоимость каждого участка
Цена проезда по Северному обходу Одинцова напрямую зависит от времени суток и протяженности. Приведем среднюю стоимость для пересечения участка целиком в дневное время, так как ночью проезд обойдется всего в 30—50 рублей.
| Категория транспортных средств | Северный обход Одинцова |
| I (легковые авто и мотоциклы) | 650 руб. (457 руб. с транспондером «Главная дорога») |
| II (крупные авто и машины с прицепом) | 975 руб. (686 руб. с транспондером «Главная дорога») |
| III (грузовики и автобусы) | 1200 руб. (915 руб. с транспондером «Главная дорога») |
| IV (большегрузы и рейсовые автобусы с тремя и более осями) | 2080 руб. (1464 руб. с транспондером «Главная дорога») |
Тарифы на платном участке с 33-го по 66-й км трассы М-1 фиксированные и зависят только от категории автомобиля.
| Категория транспортных средств | Платный участок 33—66-го км |
| I (легковой авто высотой не более 2 м) | 170 руб. |
| II (автомобили высотой 2—2,6 м, в том числе с прицепом) | 200 руб. |
| III (ТС высотой более 2,6 м с двумя осями) | 250 руб. |
| IV (более высокие ТС с тремя и более осями) | 410 руб. |
На территории Республики Беларусь для автомобилей с российскими номерами проезд бесплатный. Однако путешественникам со стандартной страховкой ОСАГО нужно побеспокоиться о приобретении международного сертификата «Синяя карта», который можно купить около границы. На грузовые машины такое правило не действует — им придется заплатить от 11 до 17 рублей за километр дороги. Узнать точную стоимость и проложить маршрут движения можно на сайте местного оператора.
Как можно оплатить проезд
Операторы платных участков рекомендуют автомобилистам заранее выбирать нужную полосу движения в зависимости от способа оплаты. Обладатели транспондеров могут проехать по специальной выделенной полосе или по любой другой, свободной для проезда.
Главное о трассе М-1 «Беларусь»
Подведем итоги и перечислим самую важную информацию, которую нужно помнить об этой трассе:
- Это одна из старейших автодорог страны, которая пересекает Россию и Беларусь.
- Трасса современная, с качественным покрытием и возможностью двигаться на высоких скоростях — до 110 км/ч.
- Дорога проходит через многие города, что дает путешественникам возможность осмотреть достопримечательности и комфортно отдохнуть.
- На трассе есть особые платные участки, для пересечения которых придется отдать определенную сумму денег, зависящую от класса транспортного средства и других факторов.
- Чтобы путешествовать по трассе было дешевле, желательно двигаться в ночное время и иметь транспондер, по которому оплата ниже.
